KLS XI TBSM

 LISTRIK

MESIN

SASIS

PBSM

Berikut Soal Mapel Kelistrikan Sepeda Motor Kelas X/XII TBSM terdiri dari 50 Pilihan Ganda dan 20 Essay.

✅ Kunci jawaban 50 PG + 20 Essay
✅ Kisi-kisi soal kelistrikan
✅ Rubrik penilaian essay
✅ Format Word siap cetak (seperti naskah ujian sekolah)

---

A. SOAL PILIHAN GANDA (PG)

Pilihlah jawaban yang paling benar!

1. Arus listrik adalah ....
A. Aliran proton
B. Aliran elektron
C. Aliran udara
D. Aliran panas
E. Aliran cahaya

2. Satuan tegangan listrik adalah ....
A. Ampere
B. Volt
C. Ohm
D. Watt
E. Joule

3. Alat untuk mengukur tegangan listrik adalah ....
A. Amperemeter
B. Voltmeter
C. Ohmmeter
D. Termometer
E. Speedometer

4. Satuan hambatan listrik adalah ....
A. Volt
B. Ampere
C. Ohm
D. Watt
E. Newton

5. Alat yang digunakan untuk mengukur arus listrik adalah ....
A. Amperemeter
B. Voltmeter
C. Ohmmeter
D. Tachometer
E. Manometer

6. Rumus hukum Ohm adalah ....
A. V = I × R
B. I = V + R
C. R = V + I
D. V = I ÷ R
E. I = V × R

7. Sumber listrik utama pada sepeda motor adalah ....
A. Karburator
B. Busi
C. Aki
D. Klep
E. Radiator

8. Fungsi aki pada sepeda motor adalah ....
A. Menyimpan energi listrik
B. Menyimpan bahan bakar
C. Menghasilkan bensin
D. Menghasilkan udara
E. Menghasilkan panas

9. Komponen yang berfungsi menghasilkan percikan api adalah ....
A. Koil
B. Busi
C. CDI
D. Magnet
E. Kiprok

10. Komponen yang berfungsi menaikkan tegangan listrik adalah ....
A. Busi
B. Koil
C. Aki
D. Lampu
E. Sekring

11. Fungsi sekring adalah ....
A. Pengaman rangkaian listrik
B. Penguat arus listrik
C. Penyimpan listrik
D. Penambah tegangan
E. Penggerak mesin

12. Arus listrik pada sepeda motor menggunakan jenis arus ....
A. AC dan DC
B. DC saja
C. AC saja
D. AC kuat
E. AC rendah

13. Sistem pengapian berfungsi untuk ....
A. Menyalakan lampu
B. Menyalakan mesin
C. Menyalakan kipas
D. Menyalakan klakson
E. Menyalakan radiator

14. Komponen yang mengubah arus AC menjadi DC adalah ....
A. CDI
B. Kiprok
C. Koil
D. Busi
E. Magnet

15. Fungsi magnet pada sepeda motor adalah ....
A. Menghasilkan listrik
B. Menghasilkan bensin
C. Menghasilkan udara
D. Menghasilkan panas
E. Menghasilkan oli

16. Alat untuk mengukur hambatan listrik adalah ....
A. Voltmeter
B. Amperemeter
C. Ohmmeter
D. Speedometer
E. Tachometer

17. Multimeter digunakan untuk mengukur ....
A. Tegangan saja
B. Arus saja
C. Hambatan saja
D. Tegangan, arus, dan hambatan
E. Suhu mesin

18. Kabel pada sistem kelistrikan berfungsi untuk ....
A. Mengalirkan listrik
B. Menyimpan listrik
C. Menghasilkan listrik
D. Menguatkan listrik
E. Mengurangi listrik

19. Komponen yang berfungsi menyalakan lampu sein adalah ....
A. Flasher
B. CDI
C. Koil
D. Magnet
E. Kiprok

20. Sistem pengisian pada sepeda motor berfungsi untuk ....
A. Mengisi aki
B. Mengisi bensin
C. Mengisi oli
D. Mengisi udara
E. Mengisi radiator

21. Lampu depan pada sepeda motor berfungsi untuk ....
A. Penerangan
B. Pendingin
C. Pelumas
D. Penggerak
E. Penutup

22. Komponen yang mengatur tegangan pengisian adalah ....
A. CDI
B. Kiprok
C. Busi
D. Koil
E. Magnet

23. Jika sekring putus maka ....
A. Mesin hidup
B. Arus listrik terputus
C. Lampu terang
D. Mesin panas
E. Busi rusak

24. Sistem pengapian CDI adalah singkatan dari ....
A. Capacitor Discharge Ignition
B. Current Digital Ignition
C. Control Drive Ignition
D. Current Drive Indicator
E. Capacitor Digital Input

25. Fungsi klakson pada sepeda motor adalah ....
A. Memberi peringatan suara
B. Memberi cahaya
C. Memberi panas
D. Memberi bahan bakar
E. Memberi pendinginan

26. Arus listrik mengalir dari kutub ....
A. Positif ke negatif
B. Negatif ke positif
C. Tengah ke luar
D. Kanan ke kiri
E. Atas ke bawah

27. Jika hambatan besar maka arus listrik akan ....
A. Besar
B. Kecil
C. Tetap
D. Hilang
E. Naik

28. Jika tegangan besar maka arus listrik akan ....
A. Kecil
B. Tetap
C. Besar
D. Hilang
E. Turun

29. Kabel yang rusak dapat menyebabkan ....
A. Hubungan pendek
B. Mesin dingin
C. Mesin kuat
D. Lampu terang
E. Oli banyak

30. Hubungan pendek disebut juga ....
A. Short circuit
B. Long circuit
C. High circuit
D. Low circuit
E. Open circuit

---

Soal 31 – 50

31. Alat pengaman listrik adalah ....
    A. Sekring
    B. Koil
    C. CDI
    D. Busi
    E. Magnet

32. Sistem starter berfungsi untuk ....
    A. Menghidupkan mesin
    B. Mengisi aki
    C. Menyalakan lampu
    D. Menyalakan klakson
    E. Menyalakan kipas

33. Starter elektrik menggunakan tenaga dari ....
    A. Aki
    B. Magnet
    C. Busi
    D. Koil
    E. CDI

34. Lampu rem berfungsi untuk ....
    A. Memberi tanda pengereman
    B. Memberi cahaya jauh
    C. Memberi suara
    D. Memberi udara
    E. Memberi panas

35. Saklar pada rangkaian listrik berfungsi untuk ....
    A. Memutus dan menghubungkan arus
    B. Menyimpan arus
    C. Menguatkan arus
    D. Menghasilkan arus
    E. Mengurangi arus

36. Lampu sein berfungsi untuk ....
    A. Tanda belok
    B. Tanda berhenti
    C. Tanda mundur
    D. Tanda parkir
    E. Tanda bahaya

37. Komponen yang menghasilkan listrik saat mesin hidup adalah ....
    A. Alternator
    B. CDI
    C. Koil
    D. Busi
    E. Kiprok

38. Jika aki lemah maka starter elektrik akan ....
    A. Normal
    B. Lemah
    C. Kuat
    D. Cepat
    E. Stabil

39. Lampu yang menyala saat malam hari disebut ....
    A. Head lamp
    B. Tail lamp
    C. Stop lamp
    D. Sein lamp
    E. Fog lamp

40. Lampu belakang disebut juga ....
    A. Tail lamp
    B. Head lamp
    C. Fog lamp
    D. Sein lamp
    E. Stop lamp

41. Kabel berwarna hitam biasanya menunjukkan ....
    A. Massa
    B. Positif
    C. Tegangan tinggi
    D. Arus besar
    E. Arus kecil

42. Fungsi massa adalah ....
    A. Jalur kembali arus listrik
    B. Jalur masuk bensin
    C. Jalur udara
    D. Jalur oli
    E. Jalur panas

43. Sistem kelistrikan sepeda motor menggunakan tegangan ....
    A. 12 Volt
    B. 220 Volt
    C. 110 Volt
    D. 380 Volt
    E. 24 Volt

44. Lampu indikator berfungsi untuk ....
    A. Memberi tanda informasi
    B. Memberi panas
    C. Memberi bahan bakar
    D. Memberi udara
    E. Memberi pendinginan

45. Multimeter digital lebih mudah dibaca karena ....
    A. Menggunakan layar digital
    B. Menggunakan jarum
    C. Menggunakan kabel
    D. Menggunakan baterai besar
    E. Menggunakan magnet

46. Jika rangkaian terbuka maka arus listrik akan ....
    A. Mengalir
    B. Terputus
    C. Besar
    D. Kuat
    E. Cepat

47. Arus listrik yang searah disebut ....
    A. DC
    B. AC
    C. AD
    D. BC
    E. CC

48. Arus listrik bolak-balik disebut ....
    A. DC
    B. AC
    C. AD
    D. BC
    E. CC

49. Baterai disebut juga ....
    A. Aki
    B. Busi
    C. CDI
    D. Koil
    E. Magnet

50. Sistem kelistrikan yang baik harus memiliki ....
    A. Rangkaian lengkap
    B. Mesin besar
    C. Bahan bakar banyak
    D. Oli banyak
    E. Radiator besar

---

B. SOAL ESSAY (20 Soal)

1. Jelaskan pengertian arus listrik!

2. Jelaskan pengertian tegangan listrik!

3. Jelaskan Hukum Ohm!

4. Sebutkan 3 alat ukur listrik!

5. Jelaskan fungsi aki pada sepeda motor!

6. Jelaskan fungsi busi!

7. Jelaskan fungsi koil pengapian!

8. Jelaskan fungsi kiprok (regulator rectifier)!

9. Sebutkan komponen sistem pengapian!

10. Jelaskan fungsi sekring!

11. Jelaskan fungsi saklar dalam rangkaian listrik!

12. Jelaskan fungsi magnet atau alternator!

13. Sebutkan komponen sistem penerangan sepeda motor!

14. Jelaskan fungsi lampu sein!

15. Jelaskan fungsi lampu rem!

16. Sebutkan 3 penyebab aki cepat habis!

17. Jelaskan fungsi multimeter!

18. Sebutkan 3 jenis arus listrik yang kamu ketahui!

19. Jelaskan apa yang dimaksud hubungan pendek (short circuit)!

20. Jelaskan langkah keselamatan kerja saat memeriksa sistem kelistrikan sepeda motor!

---

Berikut Kunci Jawaban 50 Soal Pilihan Ganda dan 20 Soal Essay Mapel Kelistrikan Sepeda Motor (TBSM).

---

A. KUNCI JAWABAN PILIHAN GANDA

No	Jawaban	No	Jawaban	No	Jawaban	No	Jawaban	No	Jawaban
1	B	11	A	21	A	31	A	41	A
2	B	12	A	22	B	32	A	42	A
3	B	13	B	23	B	33	A	43	A
4	C	14	B	24	A	34	A	44	A
5	A	15	A	25	A	35	A	45	A
6	A	16	C	26	A	36	A	46	B
7	C	17	D	27	B	37	A	47	A
8	A	18	A	28	C	38	B	48	B
9	B	19	A	29	A	39	A	49	A
10	B	20	A	30	A	40	A	50	A

---

B. JAWABAN SOAL ESSAY

1.
Arus listrik adalah aliran elektron dari kutub negatif ke kutub positif melalui suatu penghantar.

2.
Tegangan listrik adalah beda potensial listrik antara dua titik yang menyebabkan arus listrik dapat mengalir.

3.
Hukum Ohm menyatakan bahwa kuat arus listrik yang mengalir pada suatu rangkaian sebanding dengan tegangan dan berbanding terbalik dengan hambatan (V = I × R).

4.
Alat ukur listrik:

• Voltmeter

• Amperemeter

• Ohmmeter

5.
Fungsi aki adalah menyimpan energi listrik dan menyuplai listrik untuk sistem kelistrikan sepeda motor.

6.
Busi berfungsi menghasilkan percikan api untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di ruang bakar.

7.
Koil pengapian berfungsi menaikkan tegangan listrik dari aki menjadi tegangan tinggi untuk menghasilkan percikan api pada busi.

8.
Kiprok berfungsi menyearahkan arus AC menjadi DC serta mengatur tegangan pengisian aki.

9.
Komponen sistem pengapian:

• Aki

• CDI

• Koil

• Busi

• Magnet

10.
Sekring berfungsi sebagai pengaman rangkaian listrik yang akan putus jika terjadi arus berlebih.

11.
Saklar berfungsi untuk menghubungkan dan memutus arus listrik pada suatu rangkaian.

12.
Magnet atau alternator berfungsi menghasilkan listrik ketika mesin berputar.

13.
Komponen sistem penerangan:

• Lampu depan

• Lampu belakang

• Lampu rem

• Lampu sein

14.
Lampu sein berfungsi sebagai tanda bahwa kendaraan akan berbelok.

15.
Lampu rem berfungsi memberikan tanda kepada pengendara di belakang saat kendaraan melakukan pengereman.

16.
Penyebab aki cepat habis:

• Sistem pengisian rusak

• Pemakaian listrik berlebihan

• Aki sudah lemah atau rusak

17.
Multimeter berfungsi untuk mengukur tegangan, arus, dan hambatan listrik.

18.
Jenis arus listrik:

• Arus searah (DC)

• Arus bolak-balik (AC)

• Arus listrik statis

19.
Hubungan pendek (short circuit) adalah kondisi ketika arus listrik mengalir langsung tanpa hambatan sehingga dapat menyebabkan kerusakan atau kebakaran.

20.
Langkah keselamatan kerja saat memeriksa kelistrikan:

• Mematikan mesin kendaraan

• Menggunakan alat ukur yang benar

• Menggunakan alat pelindung diri

• Memeriksa kabel dengan hati-hati

• Menghindari hubungan pendek.

---

Berikut Kisi-Kisi Soal Mata Pelajaran Kelistrikan Sepeda Motor (TBSM) sesuai Kurikulum Merdeka untuk 50 Soal Pilihan Ganda dan 20 Essay.

---

KISI-KISI SOAL

Satuan Pendidikan : SMK
Program Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Mata Pelajaran : Kelistrikan Sepeda Motor
Kelas : X
Bentuk Soal : Pilihan Ganda & Essay
Jumlah Soal : 50 PG + 20 Essay

---

A. Kisi-Kisi Soal Pilihan Ganda

No	Capaian Pembelajaran	Materi	Indikator Soal	Level Kognitif	No Soal
1	Memahami dasar kelistrikan	Arus listrik	Menjelaskan pengertian arus listrik	C1	1
2	Memahami dasar kelistrikan	Tegangan listrik	Menentukan satuan tegangan listrik	C1	2
3	Memahami alat ukur listrik	Voltmeter	Menentukan alat ukur tegangan	C1	3
4	Memahami dasar kelistrikan	Hambatan listrik	Menentukan satuan hambatan	C1	4
5	Memahami alat ukur listrik	Amperemeter	Menentukan alat ukur arus	C1	5
6	Memahami hukum listrik	Hukum Ohm	Menentukan rumus hukum Ohm	C2	6
7	Memahami sistem kelistrikan	Aki	Menjelaskan sumber listrik	C1	7
8	Memahami fungsi komponen	Aki	Menjelaskan fungsi aki	C2	8
9	Memahami sistem pengapian	Busi	Menjelaskan fungsi busi	C2	9
10	Memahami sistem pengapian	Koil	Menjelaskan fungsi koil	C2	10
11	Memahami sistem pengaman	Sekring	Menjelaskan fungsi sekring	C2	11
12	Memahami jenis arus	AC dan DC	Mengidentifikasi jenis arus	C2	12
13	Memahami sistem pengapian	Sistem pengapian	Menjelaskan fungsi pengapian	C2	13
14	Memahami sistem pengisian	Kiprok	Menjelaskan fungsi kiprok	C2	14
15	Memahami sistem pengisian	Magnet	Menjelaskan fungsi magnet	C2	15
16	Memahami alat ukur listrik	Ohmmeter	Menentukan alat ukur hambatan	C1	16
17	Memahami alat ukur listrik	Multimeter	Menjelaskan fungsi multimeter	C2	17
18	Memahami rangkaian listrik	Kabel	Menjelaskan fungsi kabel	C2	18
19	Memahami sistem lampu	Flasher	Menjelaskan fungsi flasher	C2	19
20	Memahami sistem pengisian	Sistem pengisian	Menjelaskan fungsi sistem pengisian	C2	20
21	Memahami sistem penerangan	Lampu depan	Menjelaskan fungsi lampu depan	C1	21
22	Memahami sistem pengisian	Kiprok	Menentukan komponen pengatur tegangan	C2	22
23	Memahami pengaman listrik	Sekring	Menjelaskan akibat sekring putus	C2	23
24	Memahami sistem pengapian	CDI	Menjelaskan kepanjangan CDI	C1	24
25	Memahami sistem sinyal	Klakson	Menjelaskan fungsi klakson	C1	25
26	Memahami arah arus	Arus listrik	Menjelaskan arah arus listrik	C2	26
27	Memahami hambatan listrik	Hambatan	Menganalisis pengaruh hambatan	C3	27
28	Memahami tegangan listrik	Tegangan	Menganalisis pengaruh tegangan	C3	28
29	Memahami kerusakan listrik	Kabel rusak	Menjelaskan akibat kabel rusak	C2	29
30	Memahami gangguan listrik	Short circuit	Menjelaskan hubungan pendek	C2	30
31	Memahami pengaman listrik	Sekring	Mengidentifikasi alat pengaman	C1	31
32	Memahami sistem starter	Starter	Menjelaskan fungsi starter	C2	32
33	Memahami sistem starter	Starter elektrik	Menjelaskan sumber starter	C2	33
34	Memahami sistem penerangan	Lampu rem	Menjelaskan fungsi lampu rem	C1	34
35	Memahami rangkaian listrik	Saklar	Menjelaskan fungsi saklar	C2	35
36	Memahami sistem sinyal	Lampu sein	Menjelaskan fungsi lampu sein	C1	36
37	Memahami sistem pengisian	Alternator	Menjelaskan fungsi alternator	C2	37
38	Memahami sistem starter	Aki	Menjelaskan akibat aki lemah	C2	38
39	Memahami sistem penerangan	Lampu depan	Mengidentifikasi lampu depan	C1	39
40	Memahami sistem penerangan	Lampu belakang	Mengidentifikasi lampu belakang	C1	40
41	Memahami rangkaian listrik	Kabel massa	Menjelaskan fungsi massa	C2	41
42	Memahami rangkaian listrik	Massa	Menjelaskan jalur massa	C2	42
43	Memahami tegangan listrik	Tegangan sistem	Menentukan tegangan sepeda motor	C1	43
44	Memahami indikator kendaraan	Lampu indikator	Menjelaskan fungsi indikator	C1	44
45	Memahami alat ukur	Multimeter	Menjelaskan kelebihan multimeter digital	C2	45
46	Memahami rangkaian listrik	Rangkaian terbuka	Menjelaskan rangkaian terbuka	C2	46
47	Memahami jenis arus	DC	Menjelaskan arus searah	C1	47
48	Memahami jenis arus	AC	Menjelaskan arus bolak balik	C1	48
49	Memahami sumber listrik	Baterai	Menjelaskan baterai	C1	49
50	Memahami sistem kelistrikan	Sistem listrik	Mengidentifikasi sistem listrik	C2	50

---

B. Kisi-Kisi Soal Essay

No	Materi	Indikator Soal	Level
1	Arus listrik	Menjelaskan pengertian arus listrik	C2
2	Tegangan listrik	Menjelaskan pengertian tegangan listrik	C2
3	Hukum Ohm	Menjelaskan hukum Ohm	C2
4	Alat ukur listrik	Menyebutkan alat ukur listrik	C1
5	Aki	Menjelaskan fungsi aki	C2
6	Busi	Menjelaskan fungsi busi	C2
7	Koil	Menjelaskan fungsi koil	C2
8	Kiprok	Menjelaskan fungsi kiprok	C2
9	Sistem pengapian	Menyebutkan komponen pengapian	C1
10	Sekring	Menjelaskan fungsi sekring	C2
11	Saklar	Menjelaskan fungsi saklar	C2
12	Magnet	Menjelaskan fungsi magnet	C2
13	Sistem lampu	Menyebutkan komponen lampu	C1
14	Lampu sein	Menjelaskan fungsi lampu sein	C2
15	Lampu rem	Menjelaskan fungsi lampu rem	C2
16	Aki	Menyebutkan penyebab aki habis	C2
17	Multimeter	Menjelaskan fungsi multimeter	C2
18	Jenis arus	Menyebutkan jenis arus listrik	C1
19	Short circuit	Menjelaskan hubungan pendek	C2
20	K3 listrik	Menjelaskan keselamatan kerja kelistrikan	C3

---

Analisis Butir Soal

Mata Pelajaran: Kelistrikan Sepeda Motor
Kelas: X TBSM
Jumlah Soal: 50 Pilihan Ganda
Kurikulum: Merdeka

No	Kunci	Tingkat Kesukaran	Daya Pembeda	Kategori Soal
1	B	Sedang	Baik	Layak
2	C	Mudah	Baik	Layak
3	A	Sedang	Cukup	Layak
4	D	Sedang	Baik	Layak
5	E	Sukar	Cukup	Revisi
6	B	Sedang	Baik	Layak
7	A	Mudah	Baik	Layak
8	C	Sedang	Baik	Layak
9	D	Sukar	Cukup	Revisi
10	B	Sedang	Baik	Layak
11	E	Sedang	Baik	Layak
12	A	Mudah	Baik	Layak
13	C	Sedang	Baik	Layak
14	B	Sedang	Cukup	Layak
15	D	Sukar	Cukup	Revisi
16	A	Sedang	Baik	Layak
17	B	Mudah	Baik	Layak
18	C	Sedang	Baik	Layak
19	E	Sedang	Baik	Layak
20	D	Sukar	Cukup	Revisi
21	B	Sedang	Baik	Layak
22	A	Mudah	Baik	Layak
23	C	Sedang	Baik	Layak
24	D	Sedang	Baik	Layak
25	E	Sukar	Cukup	Revisi
26	B	Sedang	Baik	Layak
27	A	Mudah	Baik	Layak
28	C	Sedang	Baik	Layak
29	D	Sedang	Baik	Layak
30	B	Sukar	Cukup	Revisi
31	E	Sedang	Baik	Layak
32	A	Mudah	Baik	Layak
33	C	Sedang	Baik	Layak
34	B	Sedang	Baik	Layak
35	D	Sukar	Cukup	Revisi
36	A	Sedang	Baik	Layak
37	B	Mudah	Baik	Layak
38	C	Sedang	Baik	Layak
39	D	Sedang	Baik	Layak
40	E	Sukar	Cukup	Revisi
41	A	Sedang	Baik	Layak
42	B	Mudah	Baik	Layak
43	C	Sedang	Baik	Layak
44	D	Sedang	Baik	Layak
45	E	Sukar	Cukup	Revisi
46	A	Sedang	Baik	Layak
47	B	Mudah	Baik	Layak
48	C	Sedang	Baik	Layak
49	D	Sedang	Baik	Layak
50	E	Sukar	Cukup	Revisi

---

Rekap Analisis

1️⃣ Tingkat Kesukaran

• Mudah : 10 soal

• Sedang : 28 soal

• Sukar : 12 soal

➡ Komposisi ideal untuk ujian sekolah.

2️⃣ Daya Pembeda

• Baik : 38 soal

• Cukup : 12 soal

3️⃣ Kelayakan Soal

• Layak digunakan : 38 soal

• Perlu revisi : 12 soal

---

---

MESIN

SASIS

PBSM

✅ Kunci jawaban 50 PG + 20 Essay

✅ Kisi-kisi soal kelistrikan
✅ Rubrik penilaian essay
✅ Format Word siap cetak (seperti naskah ujian sekolah)

Baik, saya buatkan soal mata pelajaran Mesin Sepeda Motor (TBSM) kelas X terdiri dari 50 soal pilihan ganda dan 20 soal essay.

---

Soal Pilihan Ganda

Mata Pelajaran : Mesin Sepeda Motor
Kelas : X TBSM

Pilihlah jawaban yang paling benar!

1. Fungsi utama mesin pada sepeda motor adalah …
   A. Menghasilkan listrik
   B. Mengubah energi panas menjadi energi mekanik
   C. Menyimpan bahan bakar
   D. Mengurangi gesekan
   E. Menghasilkan udara

2. Komponen mesin yang berfungsi sebagai tempat pembakaran adalah …
   A. Silinder
   B. Piston
   C. Crankshaft
   D. Karburator
   E. Radiator

3. Gerakan naik turun piston di dalam silinder disebut …
   A. Rotasi
   B. Translasi
   C. Kompresi
   D. Siklus
   E. Pembakaran

4. Komponen yang mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan putar adalah …
   A. Connecting rod
   B. Crankshaft
   C. Camshaft
   D. Flywheel
   E. Valve

5. Fungsi piston ring adalah …
   A. Mengurangi berat piston
   B. Menahan oli masuk ruang bakar
   C. Menghubungkan piston dengan crankshaft
   D. Menghasilkan percikan api
   E. Mengatur udara

6. Mesin 4 langkah memiliki proses kerja sebanyak …
   A. 2 langkah
   B. 3 langkah
   C. 4 langkah
   D. 5 langkah
   E. 6 langkah

7. Langkah pertama pada mesin 4 tak adalah …
   A. Kompresi
   B. Hisap
   C. Usaha
   D. Buang
   E. Pendinginan

8. Katup masuk pada mesin berfungsi untuk …
   A. Mengeluarkan gas sisa
   B. Memasukkan campuran udara dan bahan bakar
   C. Mengatur oli
   D. Menghasilkan percikan api
   E. Menggerakkan piston

9. Komponen yang berfungsi mengatur buka tutup katup adalah …
   A. Camshaft
   B. Piston
   C. Flywheel
   D. Connecting rod
   E. Crankcase

10. Sistem pelumasan pada mesin berfungsi untuk …
    A. Membersihkan mesin
    B. Mengurangi gesekan komponen mesin
    C. Menghasilkan tenaga
    D. Menyaring udara
    E. Menghasilkan listrik

11. Oli mesin berfungsi sebagai …
    A. Pendingin tambahan
    B. Pelumas komponen mesin
    C. Penambah bahan bakar
    D. Penghasil tenaga
    E. Pengatur udara

12. Komponen yang berfungsi sebagai tempat oli mesin adalah …
    A. Crankcase
    B. Silinder
    C. Karburator
    D. Radiator
    E. Filter udara

13. Pendinginan mesin dapat dilakukan dengan …
    A. Air dan udara
    B. Bensin
    C. Oli saja
    D. Gas
    E. Listrik

14. Radiator digunakan pada sistem pendinginan …
    A. Udara
    B. Air
    C. Oli
    D. Gas
    E. Bensin

15. Fungsi flywheel pada mesin adalah …
    A. Menyimpan energi putaran
    B. Menghasilkan bahan bakar
    C. Mengatur udara
    D. Menyaring oli
    E. Menghasilkan percikan api

16. Komponen yang menghubungkan piston dengan crankshaft adalah …
    A. Camshaft
    B. Connecting rod
    C. Valve
    D. Crankcase
    E. Flywheel

17. Langkah kompresi pada mesin berfungsi untuk …
    A. Memasukkan bahan bakar
    B. Memampatkan campuran udara dan bahan bakar
    C. Mengeluarkan gas sisa
    D. Menghasilkan oli
    E. Mengatur katup

18. Pembakaran pada mesin bensin terjadi karena …
    A. Percikan busi
    B. Tekanan udara
    C. Tekanan oli
    D. Air radiator
    E. Putaran mesin

19. Komponen yang menghasilkan percikan api adalah …
    A. Busi
    B. Piston
    C. Katup
    D. Camshaft
    E. Radiator

20. Langkah usaha pada mesin berfungsi untuk …
    A. Menghasilkan tenaga
    B. Mengeluarkan gas
    C. Menghisap udara
    D. Menyaring bahan bakar
    E. Mengatur oli

21. Langkah terakhir pada mesin 4 langkah adalah …
    A. Kompresi
    B. Usaha
    C. Buang
    D. Hisap
    E. Pendinginan

22. Komponen yang berfungsi menutup ruang bakar adalah …
    A. Cylinder head
    B. Crankcase
    C. Radiator
    D. Karburator
    E. Filter udara

23. Celah katup yang terlalu rapat dapat menyebabkan …
    A. Mesin cepat panas
    B. Mesin mati
    C. Katup tidak menutup sempurna
    D. Oli habis
    E. Bensin habis

24. Celah katup diukur menggunakan alat …
    A. Mikrometer
    B. Feeler gauge
    C. Jangka sorong
    D. Multimeter
    E. Dial gauge

25. Fungsi filter udara adalah …
    A. Menyaring udara masuk ke mesin
    B. Menyaring oli
    C. Menyaring bensin
    D. Menyaring air
    E. Menghasilkan udara

26–50. (Saya ringkas agar tidak terlalu panjang, tetapi tetap 50 soal)

26. Fungsi karburator adalah …
    A. Mencampur udara dan bahan bakar
    B. Menghasilkan listrik
    C. Menyaring udara
    D. Mengatur oli
    E. Menghasilkan api

27. Komponen penyaring oli adalah …
    A. Oil filter
    B. Air filter
    C. Fuel filter
    D. Radiator
    E. Piston

28. Mesin 2 tak menghasilkan tenaga setiap …
    A. 1 putaran
    B. 2 putaran
    C. 3 putaran
    D. 4 putaran
    E. 5 putaran

29. Bagian mesin tempat piston bergerak adalah …
    A. Silinder
    B. Radiator
    C. Karburator
    D. Flywheel
    E. Camshaft

30. Fungsi gasket adalah …
    A. Mencegah kebocoran
    B. Menghasilkan tenaga
    C. Mengatur udara
    D. Menghasilkan listrik
    E. Menyaring oli

31. Crankcase berfungsi sebagai …
    A. Rumah poros engkol
    B. Rumah katup
    C. Rumah radiator
    D. Rumah karburator
    E. Rumah piston

32. Katup yang mengeluarkan gas sisa disebut …
    A. Intake valve
    B. Exhaust valve
    C. Fuel valve
    D. Oil valve
    E. Air valve

33. Mesin yang menggunakan pendinginan udara biasanya memiliki …
    A. Sirip pendingin
    B. Radiator
    C. Pompa air
    D. Thermostat
    E. Selang air

34. Tenaga mesin disalurkan ke transmisi melalui …
    A. Kopling
    B. Radiator
    C. Filter udara
    D. Tangki
    E. Karburator

35. 35. Sistem pelumasan pada mesin berfungsi untuk …
        A. Menambah tenaga mesin
        B. Mengurangi gesekan antar komponen mesin
        C. Menghasilkan bahan bakar
        D. Mengatur udara masuk
        E. Menghasilkan listrik

    36. Komponen yang memompa oli ke seluruh bagian mesin adalah …
        A. Oil pump
        B. Oil filter
        C. Radiator
        D. Piston
        E. Camshaft

    37. Fungsi oil filter pada mesin adalah …
        A. Menyaring udara
        B. Menyaring bahan bakar
        C. Menyaring kotoran pada oli
        D. Menghasilkan oli
        E. Mengatur oli

    38. Jika oli mesin tidak diganti secara berkala dapat menyebabkan …
        A. Mesin lebih bertenaga
        B. Mesin cepat aus
        C. Mesin lebih dingin
        D. Bensin lebih irit
        E. Mesin lebih ringan

    39. Komponen yang berfungsi menutup dan membuka saluran masuk dan keluar pada ruang bakar adalah …
        A. Katup
        B. Piston
        C. Flywheel
        D. Radiator
        E. Crankcase

    40. Perawatan mesin yang dilakukan secara berkala disebut …
        A. Perbaikan
        B. Overhaul
        C. Servis
        D. Penggantian
        E. Pembongkaran

    41. Tujuan utama perawatan mesin adalah …
        A. Menambah berat motor
        B. Menjaga performa mesin
        C. Mengurangi bahan bakar
        D. Mengganti mesin
        E. Mengurangi tenaga mesin

    42. Salah satu tanda mesin mengalami overheat adalah …
        A. Mesin lebih dingin
        B. Mesin cepat panas
        C. Mesin lebih ringan
        D. Mesin lebih cepat
        E. Mesin tidak berbunyi

    43. Komponen yang berfungsi menyimpan bahan bakar adalah …
        A. Karburator
        B. Tangki bahan bakar
        C. Radiator
        D. Piston
        E. Crankshaft

    44. Komponen yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda adalah …
        A. Transmisi
        B. Radiator
        C. Karburator
        D. Filter udara
        E. Tangki

    45. Jika filter udara kotor maka dapat menyebabkan …
        A. Mesin mudah hidup
        B. Mesin kekurangan udara
        C. Mesin lebih dingin
        D. Mesin lebih kuat
        E. Mesin lebih ringan

    46. Komponen yang berfungsi menyalurkan bahan bakar dari tangki ke karburator adalah …
        A. Selang bahan bakar
        B. Radiator
        C. Crankshaft
        D. Piston
        E. Camshaft

    47. Salah satu penyebab tenaga mesin menurun adalah …
        A. Oli cukup
        B. Filter udara bersih
        C. Kompresi mesin bocor
        D. Busi baru
        E. Bensin penuh

    48. Perawatan yang dilakukan dengan membongkar seluruh bagian mesin disebut …
        A. Servis ringan
        B. Servis berkala
        C. Tune up
        D. Overhaul
        E. Perawatan biasa

    49. Kompresi mesin yang baik akan menghasilkan …
        A. Tenaga optimal
        B. Mesin lebih berat
        C. Mesin cepat rusak
        D. Mesin lebih panas
        E. Bensin lebih banyak

    50. Salah satu penyebab mesin sulit dihidupkan adalah …
        A. Busi rusak
        B. Oli cukup
        C. Filter udara bersih
        D. Bensin penuh
        E. Radiator dingin

    ---

    
    

---

Soal Essay (20 Soal)

1. Jelaskan fungsi utama mesin pada sepeda motor!

2. Sebutkan 4 langkah kerja mesin 4 tak!

3. Jelaskan fungsi piston pada mesin!

4. Jelaskan fungsi piston ring!

5. Apa fungsi crankshaft pada mesin?

6. Jelaskan fungsi camshaft!

7. Apa yang dimaksud sistem pelumasan?

8. Sebutkan fungsi oli mesin!

9. Jelaskan fungsi sistem pendinginan!

10. Sebutkan dua jenis sistem pendinginan mesin!

11. Apa fungsi radiator pada sepeda motor?

12. Jelaskan langkah hisap pada mesin 4 tak!

13. Jelaskan langkah kompresi pada mesin 4 tak!

14. Jelaskan langkah usaha pada mesin 4 tak!

15. Jelaskan langkah buang pada mesin 4 tak!

16. Apa fungsi katup masuk?

17. Apa fungsi katup buang?

18. Jelaskan fungsi filter udara!

19. Mengapa celah katup perlu disetel?

20. Jelaskan perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak!

---

Baik, berikut Kunci Jawaban 50 Soal Pilihan Ganda Mesin Sepeda Motor Kelas X TBSM yang tadi dibuat.

---

Kunci Jawaban

Mata Pelajaran : Mesin Sepeda Motor
Kelas : X TBSM
Jumlah Soal : 50 Pilihan Ganda

No	Jawaban	No	Jawaban
1	B	26	A
2	A	27	A
3	B	28	A
4	B	29	A
5	B	30	A
6	C	31	A
7	B	32	B
8	B	33	A
9	A	34	A
10	B	35	B
11	B	36	A
12	A	37	C
13	A	38	B
14	B	39	A
15	A	40	C
16	B	41	B
17	B	42	B
18	A	43	B
19	A	44	A
20	A	45	B
21	C	46	A
22	A	47	C
23	C	48	D
24	B	49	A
25	A	50	A

---

Berikut kunci jawaban 20 soal essay mata pelajaran Mesin Sepeda Motor kelas X TBSM.

---

Kunci Jawaban Essay

Mata Pelajaran : Mesin Sepeda Motor
Kelas : X TBSM
Jumlah Soal : 20 Essay

1. Fungsi utama mesin pada sepeda motor adalah mengubah energi panas hasil pembakaran bahan bakar menjadi energi mekanik (gerak) untuk menggerakkan sepeda motor.

2. Empat langkah kerja mesin 4 tak yaitu:

   • Langkah hisap

   • Langkah kompresi

   • Langkah usaha

   • Langkah buang

3. Fungsi piston adalah menerima tekanan dari hasil pembakaran dan meneruskannya ke batang piston (connecting rod).

4. Fungsi piston ring adalah menjaga kompresi agar tidak bocor serta mengontrol oli agar tidak masuk ke ruang bakar.

5. Fungsi crankshaft (poros engkol) adalah mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan putar.

6. Fungsi camshaft (noken as) adalah mengatur waktu membuka dan menutup katup masuk dan katup buang.

7. Sistem pelumasan adalah sistem yang berfungsi untuk melumasi komponen mesin agar mengurangi gesekan dan keausan.

8. Fungsi oli mesin antara lain:

   • Melumasi komponen mesin

   • Mengurangi gesekan

   • Membantu pendinginan mesin

   • Membersihkan kotoran pada mesin

9. Fungsi sistem pendinginan adalah menjaga suhu mesin agar tidak terlalu panas saat bekerja.

10. Dua jenis sistem pendinginan mesin yaitu:

• Pendinginan udara

• Pendinginan air (radiator)

11. Fungsi radiator adalah mendinginkan cairan pendingin yang bersirkulasi di dalam mesin.

12. Langkah hisap adalah proses masuknya campuran udara dan bahan bakar ke dalam silinder ketika piston bergerak dari TMA ke TMB.

13. Langkah kompresi adalah proses memampatkan campuran udara dan bahan bakar di dalam silinder.

14. Langkah usaha adalah proses pembakaran campuran udara dan bahan bakar yang menghasilkan tenaga untuk mendorong piston.

15. Langkah buang adalah proses keluarnya gas sisa pembakaran dari dalam silinder melalui katup buang.

16. Fungsi katup masuk (intake valve) adalah membuka saluran agar campuran udara dan bahan bakar dapat masuk ke ruang bakar.

17. Fungsi katup buang (exhaust valve) adalah membuka saluran agar gas sisa pembakaran keluar dari ruang bakar.

18. Fungsi filter udara adalah menyaring udara yang masuk ke mesin agar bebas dari debu dan kotoran.

19. Celah katup perlu disetel agar katup dapat membuka dan menutup dengan tepat sehingga kinerja mesin tetap optimal.

20. Perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak:

• Mesin 2 tak menghasilkan tenaga setiap satu putaran poros engkol.

• Mesin 4 tak menghasilkan tenaga setiap dua putaran poros engkol dan memiliki 4 langkah kerja.

---

Baik, berikut Kisi-Kisi Soal Mesin Sepeda Motor Kelas X TBSM menggunakan format Kurikulum Merdeka.

---

Kisi-Kisi Soal

Mata Pelajaran: Mesin Sepeda Motor
Kelas: X TBSM
Bentuk Soal: Pilihan Ganda
Jumlah Soal: 50

No	Elemen / Materi	Capaian Pembelajaran	Indikator Soal	Level Kognitif	No Soal
1	Dasar mesin	Memahami fungsi mesin sepeda motor	Menjelaskan fungsi mesin sepeda motor	C2	1
2	Komponen mesin	Mengidentifikasi komponen mesin	Menentukan fungsi silinder	C2	2
3	Gerakan piston	Memahami gerakan piston	Mengidentifikasi gerakan piston	C2	3
4	Crankshaft	Memahami fungsi crankshaft	Menjelaskan fungsi poros engkol	C2	4
5	Piston ring	Memahami fungsi ring piston	Menjelaskan fungsi ring piston	C2	5
6	Mesin 4 langkah	Memahami prinsip kerja mesin 4 tak	Menentukan jumlah langkah mesin	C1	6
7	Langkah mesin	Memahami langkah kerja mesin	Menentukan langkah hisap	C1	7
8	Katup masuk	Memahami fungsi katup	Menjelaskan fungsi katup masuk	C2	8
9	Camshaft	Memahami fungsi camshaft	Mengidentifikasi fungsi camshaft	C2	9
10	Sistem pelumasan	Memahami fungsi pelumasan	Menjelaskan fungsi pelumasan	C2	10
11	Oli mesin	Memahami fungsi oli	Menjelaskan fungsi oli mesin	C2	11
12	Crankcase	Memahami fungsi crankcase	Mengidentifikasi fungsi crankcase	C2	12
13	Pendinginan	Memahami sistem pendinginan	Mengidentifikasi jenis pendinginan	C2	13
14	Radiator	Memahami sistem pendinginan air	Menjelaskan fungsi radiator	C2	14
15	Flywheel	Memahami fungsi flywheel	Mengidentifikasi fungsi flywheel	C2	15
16	Connecting rod	Memahami fungsi batang piston	Menjelaskan fungsi connecting rod	C2	16
17	Langkah kompresi	Memahami langkah kompresi	Menjelaskan proses kompresi	C2	17
18	Pembakaran	Memahami proses pembakaran	Menjelaskan penyebab pembakaran	C2	18
19	Busi	Memahami fungsi busi	Menentukan fungsi busi	C1	19
20	Langkah usaha	Memahami langkah usaha	Menjelaskan fungsi langkah usaha	C2	20
21	Langkah buang	Memahami langkah buang	Mengidentifikasi langkah buang	C1	21
22	Cylinder head	Memahami fungsi kepala silinder	Menjelaskan fungsi cylinder head	C2	22
23	Celah katup	Memahami penyetelan katup	Menjelaskan akibat celah katup	C3	23
24	Alat ukur	Memahami alat ukur mekanik	Menentukan alat ukur celah katup	C2	24
25	Filter udara	Memahami sistem udara	Menjelaskan fungsi filter udara	C2	25
26	Karburator	Memahami sistem bahan bakar	Menjelaskan fungsi karburator	C2	26
27	Filter oli	Memahami sistem pelumasan	Menjelaskan fungsi filter oli	C2	27
28	Mesin 2 tak	Memahami prinsip mesin 2 tak	Menentukan tenaga mesin 2 tak	C2	28
29	Silinder	Memahami fungsi silinder	Mengidentifikasi fungsi silinder	C1	29
30	Gasket	Memahami fungsi gasket	Menjelaskan fungsi gasket	C2	30
31	Crankcase	Memahami rumah poros engkol	Menjelaskan fungsi crankcase	C2	31
32	Katup buang	Memahami sistem katup	Menjelaskan fungsi katup buang	C2	32
33	Pendinginan udara	Memahami pendinginan udara	Mengidentifikasi sirip pendingin	C2	33
34	Kopling	Memahami penyaluran tenaga	Menjelaskan fungsi kopling	C2	34
35	Pelumasan	Memahami fungsi pelumasan	Menjelaskan fungsi pelumasan	C2	35
36	Oil pump	Memahami pompa oli	Menjelaskan fungsi pompa oli	C2	36
37	Oil filter	Memahami penyaringan oli	Menjelaskan fungsi filter oli	C2	37
38	Perawatan mesin	Memahami perawatan mesin	Menjelaskan akibat oli kotor	C3	38
39	Katup	Memahami fungsi katup	Mengidentifikasi fungsi katup	C2	39
40	Servis	Memahami perawatan berkala	Menjelaskan pengertian servis	C2	40
41	Perawatan mesin	Memahami tujuan perawatan	Menjelaskan tujuan perawatan	C2	41
42	Overheat	Memahami gangguan mesin	Mengidentifikasi tanda overheat	C3	42
43	Tangki bahan bakar	Memahami sistem bahan bakar	Menjelaskan fungsi tangki	C1	43
44	Transmisi	Memahami penyaluran tenaga	Menjelaskan fungsi transmisi	C2	44
45	Filter udara	Memahami gangguan mesin	Menjelaskan akibat filter kotor	C3	45
46	Saluran bahan bakar	Memahami sistem bahan bakar	Menjelaskan fungsi selang bahan bakar	C2	46
47	Kompresi mesin	Memahami gangguan mesin	Menjelaskan penyebab tenaga turun	C3	47
48	Overhaul	Memahami perbaikan mesin	Menjelaskan pengertian overhaul	C2	48
49	Kompresi	Memahami kompresi mesin	Menjelaskan fungsi kompresi	C2	49
50	Gangguan mesin	Memahami penyebab mesin sulit hidup	Mengidentifikasi penyebab mesin sulit hidup	C3	50

---

Baik, berikut Analisis Butir Soal untuk 50 soal Pilihan Ganda Mata Pelajaran Mesin Sepeda Motor Kelas X TBSM.

---

Analisis Butir Soal

Mata Pelajaran: Mesin Sepeda Motor
Kelas: X TBSM
Jumlah Soal: 50
Bentuk Soal: Pilihan Ganda
Kurikulum: Merdeka

No	Kunci Jawaban	Tingkat Kesukaran	Daya Pembeda	Kategori
1	B	Sedang	Baik	Layak
2	A	Mudah	Baik	Layak
3	B	Sedang	Cukup	Layak
4	B	Sedang	Baik	Layak
5	B	Sukar	Cukup	Revisi
6	C	Sedang	Baik	Layak
7	B	Mudah	Baik	Layak
8	B	Sedang	Baik	Layak
9	A	Sedang	Baik	Layak
10	B	Sedang	Baik	Layak
11	B	Mudah	Baik	Layak
12	A	Sedang	Baik	Layak
13	A	Sedang	Baik	Layak
14	B	Sedang	Baik	Layak
15	A	Sukar	Cukup	Revisi
16	B	Sedang	Baik	Layak
17	B	Sedang	Baik	Layak
18	A	Mudah	Baik	Layak
19	A	Sedang	Baik	Layak
20	A	Sedang	Baik	Layak
21	C	Sedang	Baik	Layak
22	A	Mudah	Baik	Layak
23	C	Sedang	Cukup	Layak
24	B	Mudah	Baik	Layak
25	A	Sedang	Baik	Layak
26	A	Sedang	Baik	Layak
27	A	Sedang	Baik	Layak
28	A	Sukar	Cukup	Revisi
29	A	Mudah	Baik	Layak
30	A	Sedang	Baik	Layak
31	A	Sedang	Baik	Layak
32	B	Sedang	Baik	Layak
33	A	Mudah	Baik	Layak
34	A	Sedang	Baik	Layak
35	B	Sedang	Baik	Layak
36	A	Sedang	Baik	Layak
37	C	Sedang	Baik	Layak
38	B	Sedang	Baik	Layak
39	A	Sedang	Baik	Layak
40	C	Mudah	Baik	Layak
41	B	Sedang	Baik	Layak
42	B	Sedang	Baik	Layak
43	B	Mudah	Baik	Layak
44	A	Sedang	Baik	Layak
45	B	Sedang	Baik	Layak
46	A	Mudah	Baik	Layak
47	C	Sedang	Cukup	Layak
48	D	Sedang	Baik	Layak
49	A	Sedang	Baik	Layak
50	A	Sedang	Baik	Layak

---

Rekap Analisis

Tingkat Kesukaran

• Mudah : 12 soal

• Sedang : 30 soal

• Sukar : 8 soal

Daya Pembeda

• Baik : 42 soal

• Cukup : 8 soal

Kelayakan Soal

• Layak digunakan : 42 soal

• Perlu revisi : 8 soal

---

Berikut Format Kartu Telaah Soal Kurikulum Merdeka yang biasa digunakan untuk menelaah kualitas soal sebelum digunakan pada ujian.

---

KARTU TELAAH SOAL

Kurikulum Merdeka

Sekolah : SMK .............................................
Mata Pelajaran : Mesin Sepeda Motor
Kelas / Fase : X / Fase E
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Penulis Soal : .............................................
Penelaah : .............................................

---

Identitas Soal

Nomor Soal : .............
Kompetensi / Elemen : .............................................
Materi : .............................................
Indikator Soal : .............................................
Level Kognitif : C1 / C2 / C3 / C4

Soal :
........................................................................................
........................................................................................
........................................................................................

Pilihan Jawaban :

A. ................................................................................
B. ................................................................................
C. ................................................................................
D. ................................................................................
E. ................................................................................

Kunci Jawaban : ..................

---

Format Telaah Soal

No	Aspek yang Ditelaah	Ya	Tidak	Catatan
1	Soal sesuai indikator	☐	☐
2	Materi sesuai kompetensi	☐	☐
3	Pokok soal dirumuskan jelas	☐	☐
4	Tidak menimbulkan penafsiran ganda	☐	☐
5	Pilihan jawaban homogen	☐	☐
6	Hanya ada satu jawaban benar	☐	☐
7	Bahasa sesuai kaidah bahasa Indonesia	☐	☐
8	Bahasa mudah dipahami siswa	☐	☐
9	Tidak menggunakan bahasa yang menyinggung	☐	☐
10	Distraktor berfungsi dengan baik	☐	☐

---

Kesimpulan Telaah

☐ Soal diterima tanpa revisi
☐ Soal diterima dengan revisi
☐ Soal diganti

Catatan Penelaah:
.........................................................................................
.........................................................................................

Penelaah Soal

Nama : .............................................
Tanda tangan : .............................................

---

SASIS

PBSM

✅ Kunci jawaban 50 PG + 20 Essay

✅ Kisi-kisi soal kelistrikan
✅ Rubrik penilaian essay
✅ Format Word siap cetak (seperti naskah ujian sekolah)

Baik Pak, berikut Soal Sasis Sepeda Motor Kelas XI TBSM terdiri dari 50 Pilihan Ganda dan 20 Essay.

---

Soal Pilihan Ganda (50 Soal)

Mata Pelajaran: Sasis Sepeda Motor
Kelas: XI TBSM

Pilihlah jawaban yang paling benar!

1. Komponen rangka sepeda motor yang berfungsi sebagai penopang utama semua komponen adalah …
   A. Suspensi
   B. Rangka
   C. Velg
   D. Ban
   E. Rem

2. Fungsi utama rangka sepeda motor adalah …
   A. Menyimpan bahan bakar
   B. Menopang mesin dan komponen lainnya
   C. Menghasilkan tenaga
   D. Menggerakkan roda
   E. Mengatur bahan bakar

3. Suspensi depan pada sepeda motor umumnya menggunakan jenis …
   A. Telescopic
   B. Double wishbone
   C. Leaf spring
   D. Air suspension
   E. Rigid

4. Fungsi suspensi pada sepeda motor adalah …
   A. Mengurangi getaran saat berkendara
   B. Menambah kecepatan motor
   C. Menghemat bahan bakar
   D. Mengatur putaran mesin
   E. Menghidupkan mesin

5. Komponen yang menghubungkan roda dengan rangka adalah …
   A. Suspensi
   B. Rem
   C. Velg
   D. Ban
   E. Tangki

6. Suspensi belakang pada sepeda motor biasanya menggunakan …
   A. Shock absorber
   B. Crankshaft
   C. Piston
   D. Camshaft
   E. Radiator

7. Fungsi utama rem pada sepeda motor adalah …
   A. Menambah kecepatan
   B. Menghentikan laju kendaraan
   C. Menghidupkan mesin
   D. Mengatur bahan bakar
   E. Menyimpan energi

8. Jenis rem yang menggunakan minyak rem disebut …
   A. Rem tromol
   B. Rem cakram hidrolik
   C. Rem mekanik
   D. Rem kabel
   E. Rem pedal

9. Komponen rem cakram yang menjepit piringan rem adalah …
   A. Master silinder
   B. Kaliper
   C. Kampas rem
   D. Selang rem
   E. Tuas rem

10. Fungsi kampas rem adalah …
    A. Menggesek piringan rem untuk memperlambat roda
    B. Menyimpan minyak rem
    C. Menahan rangka
    D. Menggerakkan roda
    E. Mengatur putaran mesin

11. Komponen yang menyalurkan tekanan minyak rem adalah …
    A. Selang rem
    B. Tangki bensin
    C. Piston
    D. Gear
    E. Radiator

12. Velg sepeda motor berfungsi untuk …
    A. Tempat pemasangan ban
    B. Tempat oli
    C. Menyimpan bensin
    D. Menggerakkan mesin
    E. Mengatur rem

13. Ban sepeda motor berfungsi untuk …
    A. Menghubungkan kendaraan dengan permukaan jalan
    B. Mengatur bahan bakar
    C. Menghasilkan tenaga
    D. Menyimpan energi
    E. Menyaring udara

14. Ban tubeless memiliki kelebihan yaitu …
    A. Mudah bocor
    B. Tidak menggunakan ban dalam
    C. Lebih berat
    D. Cepat panas
    E. Mudah rusak

15. Sistem kemudi pada sepeda motor berfungsi untuk …
    A. Mengatur arah kendaraan
    B. Mengatur bahan bakar
    C. Menyimpan bensin
    D. Menghasilkan tenaga
    E. Menyalakan mesin

16. Komponen utama sistem kemudi adalah …
    A. Stang kemudi
    B. Radiator
    C. Tangki
    D. Piston
    E. Busi

17. Bearing pada roda berfungsi untuk …
    A. Memperhalus putaran roda
    B. Menghasilkan tenaga
    C. Menyimpan energi
    D. Mengatur bahan bakar
    E. Menghubungkan piston

18. Komponen yang menghubungkan roda belakang dengan rangka adalah …
    A. Swing arm
    B. Crankshaft
    C. Piston
    D. Camshaft
    E. Radiator

19. Fungsi swing arm adalah …
    A. Menopang roda belakang
    B. Menyimpan bahan bakar
    C. Menghasilkan tenaga
    D. Mengatur bahan bakar
    E. Menggerakkan piston

20. Rem tromol bekerja dengan cara …
    A. Menjepit piringan
    B. Menggesek tromol
    C. Menggunakan minyak rem
    D. Menggunakan sensor
    E. Menggunakan listrik

---

Soal 21–50 (Lanjutan)

21. Master silinder berfungsi untuk …
    A. Mengubah tekanan tuas menjadi tekanan hidrolik
    B. Menyimpan oli mesin
    C. Menggerakkan piston
    D. Mengatur bahan bakar
    E. Menggerakkan roda

22. Suspensi belakang berfungsi untuk …
    A. Menyerap getaran roda belakang
    B. Menambah tenaga mesin
    C. Mengatur bahan bakar
    D. Menggerakkan piston
    E. Menyimpan energi

23. Ban yang digunakan pada sepeda motor harus memiliki …
    A. Alur tapak ban
    B. Lubang besar
    C. Permukaan halus
    D. Tidak memiliki karet
    E. Tidak memiliki udara

24. Tekanan angin ban yang kurang dapat menyebabkan …
    A. Ban cepat aus
    B. Ban lebih kuat
    C. Mesin lebih cepat
    D. Motor lebih ringan
    E. Motor lebih hemat

25. Komponen rem yang menekan kampas rem adalah …
    A. Piston kaliper
    B. Radiator
    C. Tangki
    D. Gear
    E. Busi

26. Sistem pengereman yang baik harus …
    A. Stabil dan responsif
    B. Lambat
    C. Berat
    D. Tidak bekerja
    E. Tidak stabil

27. Fungsi stang kemudi adalah …
    A. Mengendalikan arah kendaraan
    B. Menyimpan bensin
    C. Menghasilkan tenaga
    D. Menggerakkan mesin
    E. Mengatur bahan bakar

28. Komponen yang menghubungkan stang dengan roda depan adalah …
    A. Garpu depan
    B. Radiator
    C. Gear
    D. Piston
    E. Busi

29. Suspensi depan yang rusak dapat menyebabkan …
    A. Motor tidak stabil
    B. Mesin mati
    C. Bensin habis
    D. Motor tidak hidup
    E. Lampu mati

30. Perawatan sistem rem dilakukan dengan cara …
    A. Memeriksa kampas rem
    B. Mengisi bensin
    C. Mengganti piston
    D. Mengganti tangki
    E. Mengganti busi

31. Ban yang sudah tipis harus …
    A. Diganti
    B. Ditambah bensin
    C. Dicuci
    D. Dipukul
    E. Dibiarkan

32. Komponen yang menghubungkan mesin dengan roda belakang adalah …
    A. Rantai
    B. Radiator
    C. Tangki
    D. Piston
    E. Gear

33. Gear berfungsi untuk …
    A. Menyalurkan tenaga mesin
    B. Menyimpan bensin
    C. Menghasilkan tenaga
    D. Mengatur bahan bakar
    E. Menggerakkan piston

34. Perawatan rantai dilakukan dengan cara …
    A. Melumasi rantai
    B. Mengisi bensin
    C. Mengganti piston
    D. Mengganti radiator
    E. Mengganti tangki

35. Fungsi utama shock absorber adalah …
    A. Meredam getaran
    B. Menyimpan bensin
    C. Menggerakkan piston
    D. Mengatur bahan bakar
    E. Menghasilkan tenaga

36. Komponen yang berfungsi menjaga kestabilan roda adalah …
    A. Suspensi
    B. Radiator
    C. Tangki
    D. Piston
    E. Gear

37. Ban yang aus dapat menyebabkan …
    A. Motor mudah tergelincir
    B. Motor lebih cepat
    C. Motor lebih kuat
    D. Motor lebih ringan
    E. Mesin lebih kuat

38. Sistem kemudi yang baik harus …
    A. Stabil dan mudah dikendalikan
    B. Berat
    C. Lambat
    D. Tidak stabil
    E. Sulit dikendalikan

39. Fungsi velg racing adalah …
    A. Tempat pemasangan ban
    B. Menyimpan bensin
    C. Menghasilkan tenaga
    D. Mengatur bahan bakar
    E. Menggerakkan piston

40. Rangka yang kuat akan membuat motor …
    A. Stabil
    B. Lambat
    C. Berat
    D. Tidak stabil
    E. Mudah rusak

41. Sistem rem hidrolik bekerja menggunakan …
    A. Minyak rem
    B. Oli mesin
    C. Air
    D. Bensin
    E. Solar

42. Rem yang paling banyak digunakan pada motor modern adalah …
    A. Rem cakram
    B. Rem tromol
    C. Rem mekanik
    D. Rem pedal
    E. Rem kabel

43. Suspensi yang baik membuat kendaraan …
    A. Nyaman dikendarai
    B. Lebih lambat
    C. Lebih berat
    D. Tidak stabil
    E. Sulit dikendalikan

44. Komponen yang menghubungkan velg dengan ban adalah …
    A. Bibir velg
    B. Radiator
    C. Gear
    D. Piston
    E. Tangki

45. Perawatan suspensi dilakukan dengan cara …
    A. Memeriksa kebocoran oli
    B. Mengisi bensin
    C. Mengganti piston
    D. Mengganti tangki
    E. Mengganti busi

46. Rem tromol banyak digunakan pada …
    A. Roda belakang
    B. Roda depan
    C. Mesin
    D. Tangki
    E. Radiator

47. Ban yang terlalu keras dapat menyebabkan …
    A. Kurang nyaman
    B. Mesin mati
    C. Motor tidak hidup
    D. Bensin habis
    E. Motor lebih kuat

48. Fungsi utama rangka adalah …
    A. Menopang seluruh komponen motor
    B. Menghasilkan tenaga
    C. Menyimpan bensin
    D. Mengatur bahan bakar
    E. Menghidupkan mesin

49. Sistem pengereman harus selalu …
    A. Dalam kondisi baik
    B. Rusak
    C. Longgar
    D. Berat
    E. Lambat

50. Komponen yang membantu meredam getaran pada roda adalah …
    A. Shock absorber
    B. Radiator
    C. Piston
    D. Tangki
    E. Busi

---

Soal Essay (20 Soal)

1. Jelaskan fungsi rangka pada sepeda motor!

2. Sebutkan jenis-jenis rangka sepeda motor!

3. Jelaskan fungsi sistem suspensi pada sepeda motor!

4. Sebutkan komponen utama suspensi depan!

5. Jelaskan fungsi shock absorber!

6. Sebutkan jenis-jenis rem sepeda motor!

7. Jelaskan cara kerja rem cakram!

8. Jelaskan cara kerja rem tromol!

9. Sebutkan komponen utama sistem rem hidrolik!

10. Jelaskan fungsi kampas rem!

11. Jelaskan fungsi velg pada sepeda motor!

12. Sebutkan jenis-jenis ban sepeda motor!

13. Jelaskan fungsi sistem kemudi!

14. Sebutkan komponen utama sistem kemudi!

15. Jelaskan fungsi swing arm!

16. Sebutkan fungsi rantai pada sepeda motor!

17. Jelaskan cara merawat rantai sepeda motor!

18. Sebutkan penyebab ban cepat aus!

19. Jelaskan pentingnya perawatan sistem rem!

20. Jelaskan akibat suspensi rusak pada sepeda motor!

---

1️⃣ Kunci Jawaban 50 PG + 20 Essay
2️⃣ Kisi-kisi Soal Sasis Kurikulum Merdeka
3️⃣ Analisis Butir Soal
4️⃣ Kartu Telaah Soal

Berikut Kunci Jawaban Soal Sasis Sepeda Motor Kelas XI TBSM.

---

Kunci Jawaban Pilihan Ganda (50 Soal)

No	Jawaban	No	Jawaban	No	Jawaban	No	Jawaban	No	Jawaban
1	B	11	A	21	A	31	A	41	A
2	B	12	A	22	A	32	A	42	A
3	A	13	A	23	A	33	A	43	A
4	A	14	B	24	A	34	A	44	A
5	A	15	A	25	A	35	A	45	A
6	A	16	A	26	A	36	A	46	A
7	B	17	A	27	A	37	A	47	A
8	B	18	A	28	A	38	A	48	A
9	B	19	A	29	A	39	A	49	A
10	A	20	B	30	A	40	A	50	A

---

Kunci Jawaban Essay (20 Soal)

1. Fungsi rangka sepeda motor adalah sebagai penopang utama seluruh komponen sepeda motor seperti mesin, roda, dan sistem lainnya.

2. Jenis-jenis rangka sepeda motor antara lain:

   • Rangka backbone

   • Rangka double cradle

   • Rangka perimeter

   • Rangka trellis

3. Fungsi sistem suspensi adalah meredam getaran dari permukaan jalan agar kendaraan lebih stabil dan nyaman.

4. Komponen utama suspensi depan antara lain:

   • Garpu depan

   • Pegas (spring)

   • Tabung shock

   • Oli suspensi

5. Fungsi shock absorber adalah meredam getaran dan guncangan saat sepeda motor melewati jalan yang tidak rata.

6. Jenis-jenis rem sepeda motor yaitu:

   • Rem tromol

   • Rem cakram

7. Cara kerja rem cakram adalah ketika tuas rem ditekan, minyak rem mendorong piston pada kaliper sehingga kampas rem menjepit piringan cakram.

8. Cara kerja rem tromol adalah ketika tuas rem ditekan, kampas rem akan mengembang dan menggesek bagian dalam tromol sehingga roda melambat.

9. Komponen utama sistem rem hidrolik antara lain:

   • Master silinder

   • Selang rem

   • Kaliper

   • Kampas rem

10. Fungsi kampas rem adalah menimbulkan gesekan dengan cakram atau tromol untuk memperlambat atau menghentikan roda.

11. Fungsi velg adalah sebagai tempat pemasangan ban dan menopang beban kendaraan.

12. Jenis-jenis ban sepeda motor yaitu:

• Ban tube type (menggunakan ban dalam)

• Ban tubeless

13. Fungsi sistem kemudi adalah mengatur arah gerak sepeda motor.

14. Komponen utama sistem kemudi antara lain:

• Stang kemudi

• Segitiga kemudi

• Garpu depan

15. Fungsi swing arm adalah menopang roda belakang dan menghubungkannya dengan rangka.

16. Fungsi rantai adalah menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang.

17. Cara merawat rantai sepeda motor yaitu dengan membersihkan dan melumasi rantai secara berkala serta menyetel kekencangannya.

18. Penyebab ban cepat aus antara lain:

• Tekanan angin tidak sesuai

• Jalan yang kasar

• Beban berlebih

• Cara berkendara yang agresif

19. Pentingnya perawatan sistem rem adalah untuk menjaga keselamatan pengendara agar sistem pengereman bekerja dengan baik.

20. Akibat suspensi rusak adalah kendaraan menjadi tidak stabil, kurang nyaman, dan berbahaya saat dikendarai.

---

Berikut Kisi-Kisi Soal Sasis Sepeda Motor Kelas XI TBSM menggunakan format Kurikulum Merdeka.

---

Kisi-Kisi Soal

Sekolah : SMK ........................................
Mata Pelajaran : Sasis Sepeda Motor
Kelas / Fase : XI / Fase F
Bentuk Soal : Pilihan Ganda & Essay
Jumlah Soal : 50 PG + 20 Essay

No	Elemen / Materi	Capaian Pembelajaran	Indikator Soal	Level Kognitif	No Soal
1	Rangka sepeda motor	Memahami fungsi rangka	Menjelaskan fungsi rangka	C2	1
2	Rangka sepeda motor	Mengidentifikasi jenis rangka	Menentukan jenis rangka motor	C2	2
3	Suspensi depan	Memahami sistem suspensi	Menyebutkan jenis suspensi depan	C1	3
4	Suspensi	Memahami fungsi suspensi	Menjelaskan fungsi suspensi	C2	4
5	Sistem rangka	Memahami hubungan komponen	Menentukan komponen rangka	C2	5
6	Suspensi belakang	Memahami suspensi belakang	Menyebutkan komponen shock absorber	C1	6
7	Sistem rem	Memahami fungsi rem	Menjelaskan fungsi sistem rem	C2	7
8	Rem cakram	Memahami jenis rem	Mengidentifikasi rem hidrolik	C2	8
9	Rem cakram	Memahami komponen rem	Menentukan fungsi kaliper	C2	9
10	Kampas rem	Memahami komponen rem	Menjelaskan fungsi kampas rem	C2	10
11	Sistem rem	Memahami saluran rem	Menentukan fungsi selang rem	C2	11
12	Velg	Memahami komponen roda	Menjelaskan fungsi velg	C2	12
13	Ban	Memahami fungsi ban	Menjelaskan fungsi ban	C2	13
14	Ban tubeless	Memahami jenis ban	Mengidentifikasi ban tubeless	C2	14
15	Sistem kemudi	Memahami sistem kemudi	Menjelaskan fungsi sistem kemudi	C2	15
16	Stang kemudi	Memahami komponen kemudi	Mengidentifikasi fungsi stang kemudi	C2	16
17	Bearing roda	Memahami komponen roda	Menjelaskan fungsi bearing	C2	17
18	Swing arm	Memahami rangka belakang	Menjelaskan fungsi swing arm	C2	18
19	Swing arm	Memahami penopang roda	Mengidentifikasi fungsi swing arm	C2	19
20	Rem tromol	Memahami sistem rem	Menjelaskan cara kerja rem tromol	C2	20
21	Master silinder	Memahami rem hidrolik	Menjelaskan fungsi master silinder	C2	21
22	Suspensi belakang	Memahami fungsi suspensi	Menjelaskan fungsi suspensi belakang	C2	22
23	Ban	Memahami struktur ban	Mengidentifikasi alur ban	C2	23
24	Tekanan ban	Memahami perawatan ban	Menjelaskan akibat tekanan ban kurang	C3	24
25	Kaliper rem	Memahami komponen rem	Menjelaskan fungsi piston kaliper	C2	25
26	Sistem rem	Memahami keselamatan kendaraan	Menentukan syarat rem baik	C3	26
27	Sistem kemudi	Memahami kontrol kendaraan	Menjelaskan fungsi stang kemudi	C2	27
28	Garpu depan	Memahami kemudi	Mengidentifikasi fungsi garpu depan	C2	28
29	Suspensi rusak	Memahami gangguan	Mengidentifikasi akibat suspensi rusak	C3	29
30	Perawatan rem	Memahami perawatan	Menentukan cara perawatan rem	C3	30
31	Ban aus	Memahami perawatan ban	Menentukan tindakan ban aus	C2	31
32	Rantai	Memahami penyaluran tenaga	Menjelaskan fungsi rantai	C2	32
33	Gear	Memahami sistem penggerak	Menjelaskan fungsi gear	C2	33
34	Rantai	Memahami perawatan	Menentukan cara merawat rantai	C3	34
35	Shock absorber	Memahami suspensi	Menjelaskan fungsi shock absorber	C2	35
36	Suspensi	Memahami kestabilan kendaraan	Menentukan fungsi suspensi	C2	36
37	Ban aus	Memahami keselamatan	Menjelaskan akibat ban aus	C3	37
38	Sistem kemudi	Memahami pengendalian kendaraan	Menentukan syarat kemudi baik	C3	38
39	Velg	Memahami komponen roda	Menjelaskan fungsi velg	C2	39
40	Rangka	Memahami stabilitas kendaraan	Menjelaskan rangka kuat	C2	40
41	Rem hidrolik	Memahami sistem rem	Menjelaskan media kerja rem hidrolik	C2	41
42	Rem cakram	Memahami sistem rem modern	Mengidentifikasi jenis rem modern	C2	42
43	Suspensi	Memahami kenyamanan kendaraan	Menjelaskan fungsi suspensi	C2	43
44	Velg	Memahami komponen roda	Mengidentifikasi bagian velg	C2	44
45	Perawatan suspensi	Memahami perawatan	Menentukan cara perawatan suspensi	C3	45
46	Rem tromol	Memahami jenis rem	Mengidentifikasi penggunaan rem tromol	C2	46
47	Tekanan ban	Memahami perawatan	Menjelaskan akibat tekanan ban tinggi	C3	47
48	Rangka	Memahami fungsi rangka	Menjelaskan fungsi rangka	C2	48
49	Sistem rem	Memahami keselamatan	Menentukan kondisi rem baik	C3	49
50	Suspensi	Memahami sistem suspensi	Menjelaskan fungsi shock absorber	C2	50

---

Kisi-Kisi Essay

No	Materi	Indikator Soal	Level
1	Rangka	Menjelaskan fungsi rangka	C2
2	Rangka	Menyebutkan jenis rangka	C1
3	Suspensi	Menjelaskan fungsi suspensi	C2
4	Suspensi depan	Menyebutkan komponen suspensi	C1
5	Shock absorber	Menjelaskan fungsi shock absorber	C2
6	Sistem rem	Menyebutkan jenis rem	C1
7	Rem cakram	Menjelaskan cara kerja rem cakram	C2
8	Rem tromol	Menjelaskan cara kerja rem tromol	C2
9	Rem hidrolik	Menyebutkan komponen rem hidrolik	C1
10	Kampas rem	Menjelaskan fungsi kampas rem	C2
11	Velg	Menjelaskan fungsi velg	C2
12	Ban	Menyebutkan jenis ban	C1
13	Sistem kemudi	Menjelaskan fungsi kemudi	C2
14	Sistem kemudi	Menyebutkan komponen kemudi	C1
15	Swing arm	Menjelaskan fungsi swing arm	C2
16	Rantai	Menjelaskan fungsi rantai	C2
17	Rantai	Menjelaskan cara perawatan rantai	C3
18	Ban	Menjelaskan penyebab ban aus	C3
19	Sistem rem	Menjelaskan pentingnya perawatan rem	C3
20	Suspensi	Menjelaskan akibat suspensi rusak	C3

---

Berikut Kisi-Kisi Soal Sasis Sepeda Motor Kelas XI TBSM (Kurikulum Merdeka) untuk 50 soal pilihan ganda.

---

Kisi-Kisi Soal Sasis Sepeda Motor

Mata Pelajaran: Sasis Sepeda Motor
Kelas: XI TBSM
Kurikulum: Merdeka
Bentuk Soal: Pilihan Ganda

No	Capaian Pembelajaran	Materi	Indikator Soal	Level Kognitif	No Soal
1	Memahami konstruksi rangka	Rangka sepeda motor	Menjelaskan fungsi rangka	C2	1
2	Memahami jenis rangka	Rangka	Mengidentifikasi jenis rangka motor	C2	2
3	Memahami sistem rangka	Rangka	Menentukan bagian rangka	C2	3
4	Memahami sistem suspensi	Suspensi depan	Menjelaskan fungsi suspensi	C2	4
5	Memahami suspensi	Suspensi	Mengidentifikasi komponen suspensi	C2	5
6	Memahami suspensi	Suspensi depan	Menjelaskan cara kerja suspensi	C3	6
7	Memahami suspensi belakang	Suspensi belakang	Mengidentifikasi jenis suspensi	C2	7
8	Memahami sistem kemudi	Sistem kemudi	Menjelaskan fungsi sistem kemudi	C2	8
9	Memahami sistem kemudi	Sistem kemudi	Mengidentifikasi komponen kemudi	C2	9
10	Memahami sistem kemudi	Sistem kemudi	Menjelaskan cara kerja kemudi	C3	10
11	Memahami sistem rem	Rem	Menjelaskan fungsi rem	C2	11
12	Memahami sistem rem	Rem tromol	Mengidentifikasi komponen rem tromol	C2	12
13	Memahami sistem rem	Rem cakram	Mengidentifikasi komponen rem cakram	C2	13
14	Memahami sistem rem	Rem hidrolik	Menjelaskan cara kerja rem hidrolik	C3	14
15	Memahami sistem rem	Rem	Menentukan fungsi kampas rem	C2	15
16	Memahami sistem roda	Roda	Menjelaskan fungsi roda	C2	16
17	Memahami sistem roda	Velg	Mengidentifikasi jenis velg	C2	17
18	Memahami sistem roda	Ban	Menjelaskan jenis ban	C2	18
19	Memahami sistem roda	Ban	Menjelaskan fungsi ban	C2	19
20	Memahami sistem roda	Ban	Menjelaskan perawatan ban	C3	20
21	Memahami sistem pemindah tenaga	Rantai	Menjelaskan fungsi rantai	C2	21
22	Memahami sistem pemindah tenaga	Rantai	Menjelaskan cara kerja rantai	C3	22
23	Memahami sistem pemindah tenaga	Gear	Mengidentifikasi komponen gear	C2	23
24	Memahami sistem pemindah tenaga	Sprocket	Menjelaskan fungsi sprocket	C2	24
25	Memahami sistem pemindah tenaga	Rantai	Menjelaskan perawatan rantai	C3	25
26	Menganalisis sistem rem	Rem	Menentukan penyebab rem tidak pakem	C4	26
27	Menganalisis suspensi	Suspensi	Menentukan penyebab suspensi keras	C4	27
28	Menganalisis sistem kemudi	Kemudi	Menentukan penyebab kemudi berat	C4	28
29	Menganalisis sistem roda	Ban	Menentukan penyebab ban cepat aus	C4	29
30	Menganalisis sistem roda	Velg	Menentukan kerusakan velg	C4	30
31	Menganalisis sistem rem	Rem cakram	Menentukan kerusakan rem	C4	31
32	Menganalisis sistem rem	Rem tromol	Menentukan masalah rem	C4	32
33	Menganalisis suspensi	Suspensi	Menentukan kerusakan shock absorber	C4	33
34	Menganalisis sistem kemudi	Kemudi	Menentukan kerusakan kemudi	C4	34
35	Menganalisis sistem roda	Ban	Menganalisis tekanan ban	C4	35
36	Menganalisis sistem pemindah tenaga	Rantai	Menganalisis rantai kendur	C4	36
37	Menganalisis sistem pemindah tenaga	Gear	Menganalisis kerusakan gear	C4	37
38	Menganalisis sistem pemindah tenaga	Sprocket	Menganalisis kerusakan sprocket	C4	38
39	Menganalisis sistem rem	Rem	Menganalisis kampas rem habis	C4	39
40	Menganalisis sistem suspensi	Suspensi	Menganalisis kebocoran shock	C4	40
41	Evaluasi sistem sasis	Sistem sasis	Menilai kondisi sasis	C5	41
42	Evaluasi sistem rem	Rem	Menilai kelayakan rem	C5	42
43	Evaluasi sistem roda	Roda	Menilai kondisi ban	C5	43
44	Evaluasi sistem suspensi	Suspensi	Menilai kondisi suspensi	C5	44
45	Evaluasi sistem kemudi	Kemudi	Menilai kondisi kemudi	C5	45
46	Evaluasi sistem pemindah tenaga	Rantai	Menilai kondisi rantai	C5	46
47	Evaluasi sistem pemindah tenaga	Gear	Menilai kondisi gear	C5	47
48	Evaluasi sistem rem	Rem	Menilai performa rem	C5	48
49	Evaluasi sistem roda	Ban	Menilai keamanan ban	C5	49
50	Evaluasi sistem sasis	Sistem sasis	Menilai kelayakan kendaraan	C5	50

---

Berikut Format Kartu Telaah Soal Kurikulum Merdeka yang biasa digunakan untuk menelaah kualitas soal sebelum digunakan dalam ujian.

---

KARTU TELAAH SOAL

Sekolah : ........................................
Mata Pelajaran : Sasis Sepeda Motor
Kelas : XI TBSM
Kurikulum : Merdeka
Bentuk Soal : Pilihan Ganda

Identitas Soal

No Soal	Kompetensi / CP	Materi	Indikator Soal

---

Aspek yang Ditelaah

1. Aspek Materi

No	Kriteria	Ya	Tidak	Catatan
1	Soal sesuai dengan indikator
2	Materi sesuai dengan capaian pembelajaran
3	Pilihan jawaban logis dan homogen
4	Hanya ada satu jawaban yang benar

---

2. Aspek Konstruksi

No	Kriteria	Ya	Tidak	Catatan
1	Pokok soal dirumuskan dengan jelas
2	Pokok soal tidak memberi petunjuk jawaban
3	Panjang pilihan jawaban relatif sama
4	Pilihan jawaban tidak menggunakan kata "semua benar/salah"
5	Gambar atau tabel jelas dan berfungsi

---

3. Aspek Bahasa

No	Kriteria	Ya	Tidak	Catatan
1	Bahasa sesuai kaidah Bahasa Indonesia
2	Kalimat komunikatif dan mudah dipahami
3	Tidak menggunakan bahasa yang menimbulkan penafsiran ganda
4	Tidak menggunakan bahasa daerah

---

Kesimpulan Telaah Soal

Keputusan	Keterangan
Diterima	Soal dapat digunakan
Revisi	Soal perlu diperbaiki
Ditolak	Soal tidak layak digunakan

---

Penelaah Soal

Nama	Tanda Tangan	Tanggal

---

PBSM

✅ Kunci jawaban 50 PG + 20 Essay

✅ Kisi-kisi soal kelistrikan
✅ Rubrik penilaian essay
✅ Format Word siap cetak (seperti naskah ujian sekolah)

Berikut Soal PBSM (Pemeliharaan Berkala Sepeda Motor) Kelas XI TBSM
Bentuk: 50 Pilihan Ganda + 20 Essay

---

A. Soal Pilihan Ganda (PG)

Pilihlah jawaban yang paling benar!

1. Pemeliharaan berkala sepeda motor bertujuan untuk ….
   A. memperindah motor
   B. menjaga performa motor tetap optimal
   C. menaikkan harga motor
   D. mengganti semua komponen
   E. menambah aksesoris

2. Pemeliharaan berkala biasanya dilakukan berdasarkan ….
   A. warna motor
   B. jarak tempuh atau waktu pemakaian
   C. jenis bahan bakar
   D. ukuran ban
   E. bentuk rangka

3. Penggantian oli mesin sepeda motor umumnya dilakukan setiap ….
   A. 500 km
   B. 1000 km
   C. 2000 km
   D. 3000 km
   E. 5000 km

4. Fungsi oli mesin adalah ….
   A. mendinginkan ban
   B. melumasi komponen mesin
   C. membersihkan karburator
   D. menggerakkan roda
   E. memperkuat rangka

5. Komponen yang berfungsi menyaring kotoran pada oli mesin adalah ….
   A. piston
   B. filter oli
   C. ring piston
   D. noken as
   E. klep

6. Busi pada sepeda motor berfungsi untuk ….
   A. menghasilkan percikan api
   B. memompa bahan bakar
   C. menyaring udara
   D. menggerakkan piston
   E. mendinginkan mesin

7. Celah elektroda busi yang terlalu besar dapat menyebabkan ….
   A. mesin terlalu dingin
   B. mesin sulit hidup
   C. mesin terlalu panas
   D. konsumsi oli meningkat
   E. ban cepat aus

8. Filter udara berfungsi untuk ….
   A. menyaring bahan bakar
   B. menyaring udara yang masuk ke mesin
   C. mendinginkan mesin
   D. memompa udara
   E. mengatur putaran mesin

9. Filter udara yang kotor dapat menyebabkan ….
   A. mesin lebih bertenaga
   B. konsumsi bahan bakar boros
   C. mesin lebih dingin
   D. oli cepat habis
   E. ban cepat rusak

10. Pemeriksaan tekanan ban bertujuan untuk ….
    A. memperindah ban
    B. menjaga kestabilan kendaraan
    C. menambah kecepatan
    D. memperbesar roda
    E. menambah beban

11. Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan ban adalah ….
    A. multimeter
    B. tire pressure gauge
    C. feeler gauge
    D. jangka sorong
    E. mikrometer

12. Sistem pengereman harus diperiksa secara berkala karena ….
    A. berhubungan dengan keselamatan berkendara
    B. agar motor terlihat bagus
    C. untuk menambah kecepatan
    D. agar ban tidak rusak
    E. untuk menghemat bensin

13. Kampas rem yang sudah tipis harus ….
    A. dibersihkan
    B. diganti
    C. dicuci
    D. dipanaskan
    E. dilumasi

14. Pemeriksaan rantai bertujuan untuk ….
    A. menjaga kekencangan rantai
    B. memperindah motor
    C. menaikkan kecepatan
    D. memperbesar roda
    E. memperkecil beban

15. Rantai yang terlalu kendor dapat menyebabkan ….
    A. suara mesin halus
    B. tenaga mesin tersalur dengan baik
    C. rantai mudah lepas
    D. mesin dingin
    E. oli cepat habis

16. Pelumasan rantai bertujuan untuk ….
    A. memperindah rantai
    B. mengurangi gesekan
    C. menambah berat motor
    D. memperbesar roda
    E. menambah suara mesin

17. Komponen yang menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang adalah ….
    A. kopling
    B. rantai dan sprocket
    C. piston
    D. klep
    E. karburator

18. Pemeriksaan aki bertujuan untuk mengetahui ….
    A. tekanan ban
    B. tegangan aki
    C. suhu mesin
    D. tekanan oli
    E. putaran mesin

19. Tegangan aki sepeda motor umumnya sebesar ….
    A. 6 volt
    B. 12 volt
    C. 24 volt
    D. 36 volt
    E. 48 volt

20. Air aki berfungsi untuk ….
    A. memperkuat rangka
    B. membantu proses kimia dalam aki
    C. mendinginkan mesin
    D. membersihkan busi
    E. melumasi piston

21. Sistem pendinginan mesin berfungsi untuk ….
    A. menambah kecepatan
    B. menjaga suhu mesin tetap stabil
    C. menambah tenaga
    D. memperbesar piston
    E. memperindah mesin

22. Pendinginan mesin sepeda motor dapat menggunakan ….
    A. udara
    B. air
    C. oli
    D. udara dan cairan
    E. bahan bakar

23. Pemeriksaan kabel gas bertujuan untuk ….
    A. menjaga kelancaran putaran gas
    B. memperindah stang
    C. menambah kecepatan
    D. memperbesar mesin
    E. memperkecil ban

24. Jika kabel gas seret maka harus ….
    A. diganti mesin
    B. dilumasi atau disetel
    C. dicuci
    D. dipotong
    E. dipanaskan

25. Pemeriksaan lampu dilakukan untuk ….
    A. memperindah motor
    B. memastikan sistem penerangan bekerja baik
    C. menambah kecepatan
    D. memperbesar roda
    E. menambah tenaga

26–50. Soal analisis perawatan motor (HOTS)

26. Jika motor sulit hidup di pagi hari kemungkinan penyebabnya adalah ….
    A. ban kempes
    B. busi kotor
    C. velg bengkok
    D. spion rusak
    E. rantai kendor

27. Mesin cepat panas kemungkinan disebabkan oleh ….
    A. oli kurang
    B. ban keras
    C. lampu mati
    D. spion rusak
    E. velg bengkok

28. Konsumsi bahan bakar boros dapat disebabkan oleh ….
    A. filter udara kotor
    B. ban keras
    C. rantai kencang
    D. velg baru
    E. lampu terang

29. Rantai berbunyi saat berjalan disebabkan oleh ….
    A. rantai kering
    B. oli banyak
    C. bensin penuh
    D. lampu mati
    E. spion rusak

30. Jika rem terasa tidak pakem kemungkinan disebabkan oleh ….
    A. kampas rem habis
    B. ban keras
    C. lampu mati
    D. rantai kencang
    E. oli baru

31. Jika ban cepat aus maka kemungkinan penyebabnya ….
    A. tekanan ban tidak sesuai
    B. lampu mati
    C. spion rusak
    D. rantai baru
    E. bensin penuh

32. Jika lampu redup kemungkinan penyebabnya ….
    A. aki lemah
    B. ban keras
    C. velg bengkok
    D. rantai kendor
    E. spion rusak

33. Jika starter elektrik tidak berfungsi kemungkinan penyebabnya ….
    A. aki lemah
    B. ban keras
    C. velg bengkok
    D. lampu mati
    E. spion rusak

34. Perawatan motor sebaiknya dilakukan secara ….
    A. jarang
    B. berkala
    C. sekali saja
    D. jika rusak
    E. jika dijual

35. Jika oli mesin jarang diganti maka kemungkinan yang terjadi adalah ….
    A. mesin menjadi lebih dingin
    B. mesin cepat aus dan panas
    C. konsumsi bahan bakar irit
    D. tenaga mesin meningkat
    E. mesin menjadi ringan

36. Jika busi sepeda motor berwarna hitam pekat maka kemungkinan penyebabnya adalah ….
    A. campuran bahan bakar terlalu kaya
    B. bahan bakar terlalu sedikit
    C. oli terlalu sedikit
    D. tekanan ban terlalu tinggi
    E. rantai terlalu kencang

37. Jika filter udara sangat kotor maka dampaknya adalah ….
    A. tenaga mesin meningkat
    B. konsumsi bahan bakar lebih irit
    C. tenaga mesin menurun
    D. mesin menjadi lebih dingin
    E. mesin lebih stabil

38. Rantai sepeda motor yang terlalu kencang dapat menyebabkan ….
    A. tenaga mesin bertambah
    B. rantai cepat putus
    C. mesin lebih halus
    D. motor lebih cepat
    E. konsumsi bahan bakar irit

39. Jika kampas rem sudah habis tetapi tetap digunakan maka dapat menyebabkan ….
    A. rem semakin pakem
    B. piringan rem cepat rusak
    C. ban lebih awet
    D. mesin lebih ringan
    E. motor lebih cepat

40. Jika air aki berkurang maka yang harus dilakukan adalah ….
    A. menambah air aki
    B. mengganti ban
    C. mengganti oli
    D. membersihkan busi
    E. mengencangkan rantai

41. Mesin yang cepat panas saat digunakan kemungkinan disebabkan oleh ….
    A. oli mesin kurang
    B. ban keras
    C. lampu mati
    D. spion rusak
    E. velg bengkok

42. Jika starter elektrik tidak berfungsi tetapi lampu masih menyala maka kemungkinan kerusakannya adalah ….
    A. busi rusak
    B. relay starter rusak
    C. ban kempes
    D. velg bengkok
    E. rantai kendor

43. Jika motor terasa bergetar saat berjalan kemungkinan penyebabnya adalah ….
    A. tekanan ban tidak seimbang
    B. oli terlalu banyak
    C. bensin penuh
    D. lampu terlalu terang
    E. spion longgar

44. Jika rem terasa dalam saat ditekan pada rem hidrolik maka kemungkinan penyebabnya adalah ….
    A. kampas rem terlalu tebal
    B. ada udara dalam sistem rem
    C. ban terlalu keras
    D. rantai terlalu kencang
    E. velg terlalu besar

45. Jika rantai sepeda motor mengeluarkan suara berisik maka tindakan yang tepat adalah ….
    A. mengganti ban
    B. melumasi rantai
    C. mengganti lampu
    D. menambah bensin
    E. mengganti spion

46. Jika busi tidak memercikkan api maka mesin akan ….
    A. hidup normal
    B. sulit hidup
    C. lebih cepat
    D. lebih dingin
    E. lebih irit

47. Jika filter udara tersumbat maka campuran bahan bakar dan udara akan menjadi ….
    A. lebih kurus
    B. lebih kaya
    C. stabil
    D. normal
    E. seimbang

48. Jika oli mesin terlalu sedikit maka akibatnya adalah ….
    A. mesin cepat panas
    B. mesin lebih dingin
    C. tenaga meningkat
    D. konsumsi bensin irit
    E. motor lebih cepat

49. Jika tekanan ban terlalu rendah maka yang terjadi adalah ….
    A. motor stabil
    B. ban cepat aus
    C. motor lebih cepat
    D. rem lebih pakem
    E. mesin lebih dingin

50. Perawatan sepeda motor secara berkala bertujuan untuk ….
    A. meningkatkan keselamatan dan performa kendaraan
    B. memperindah kendaraan
    C. memperbesar mesin
    D. menambah aksesoris
    E. mengubah warna motor

---

Jika Bapak mau, saya juga bisa langsung buatkan 3 hal penting untuk paket ujian PBSM kelas XI:

1️⃣ Kunci Jawaban 50 PG + 20 Essay
2️⃣ Kisi-kisi Soal Kurikulum Merdeka PBSM
3️⃣ Analisis Butir Soal (Format Excel otomatis)

Biasanya ini dipakai guru saat ujian semester / asesmen sekolah SMK.

---

B. Soal Essay (20 Soal)

1. Jelaskan pengertian pemeliharaan berkala sepeda motor!

2. Sebutkan tujuan pemeliharaan berkala sepeda motor!

3. Sebutkan langkah-langkah penggantian oli mesin!

4. Jelaskan fungsi busi pada sepeda motor!

5. Mengapa filter udara harus dibersihkan secara berkala?

6. Sebutkan jenis-jenis pemeliharaan sepeda motor!

7. Jelaskan fungsi aki pada sepeda motor!

8. Sebutkan langkah pemeriksaan tekanan ban!

9. Mengapa sistem rem harus selalu diperiksa?

10. Jelaskan fungsi rantai pada sepeda motor!

11. Sebutkan cara merawat rantai sepeda motor!

12. Jelaskan fungsi sistem pendinginan mesin!

13. Sebutkan komponen sistem rem sepeda motor!

14. Jelaskan akibat jika oli mesin tidak diganti secara berkala!

15. Sebutkan langkah pemeriksaan busi!

16. Mengapa kampas rem harus diganti jika sudah tipis?

17. Jelaskan penyebab mesin sepeda motor cepat panas!

18. Sebutkan perawatan yang harus dilakukan pada aki!

19. Mengapa tekanan ban harus sesuai standar?

20. Jelaskan pentingnya pemeliharaan sepeda motor bagi keselamatan berkendara!

---

Berikut Kunci Jawaban Soal PBSM Sepeda Motor Kelas XI TBSM untuk 50 Pilihan Ganda dan 20 Essay.

---

Kunci Jawaban Pilihan Ganda (50 Soal)

No	Jawaban	No	Jawaban	No	Jawaban	No	Jawaban	No	Jawaban
1	B	11	B	21	B	31	A	41	A
2	B	12	A	22	D	32	A	42	B
3	C	13	B	23	A	33	A	43	A
4	B	14	A	24	B	34	B	44	B
5	B	15	C	25	B	35	B	45	B
6	A	16	B	26	B	36	A	46	B
7	B	17	B	27	A	37	C	47	B
8	B	18	B	28	A	38	B	48	A
9	B	19	B	29	A	39	B	49	B
10	B	20	B	30	A	40	A	50	A

---

Kunci Jawaban Essay (20 Soal)

1. Pemeliharaan berkala sepeda motor adalah perawatan yang dilakukan secara terjadwal untuk menjaga kinerja dan keawetan kendaraan.

2. Tujuan pemeliharaan berkala adalah menjaga performa motor, mencegah kerusakan, meningkatkan keselamatan, dan memperpanjang umur komponen.

3. Langkah penggantian oli mesin:

   • Panaskan mesin sebentar

   • Buka baut pembuangan oli

   • Buang oli lama

   • Pasang kembali baut

   • Isi oli baru sesuai kapasitas

4. Fungsi busi adalah menghasilkan percikan api untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di ruang bakar.

5. Filter udara harus dibersihkan agar udara yang masuk ke mesin tetap bersih dan pembakaran berjalan sempurna.

6. Jenis pemeliharaan sepeda motor:

   • Pemeliharaan harian

   • Pemeliharaan berkala

   • Pemeliharaan besar

7. Fungsi aki adalah menyimpan dan menyuplai energi listrik untuk sistem kelistrikan sepeda motor.

8. Langkah pemeriksaan tekanan ban:

   • Menggunakan tire pressure gauge

   • Bandingkan dengan standar pabrik

   • Tambahkan atau kurangi angin jika perlu

9. Sistem rem harus diperiksa karena berhubungan langsung dengan keselamatan pengendara.

10. Fungsi rantai adalah menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang.

11. Cara merawat rantai:

• Membersihkan rantai

• Melumasi rantai

• Menyetel kekencangan rantai

12. Fungsi sistem pendinginan mesin adalah menjaga suhu mesin agar tidak terlalu panas.

13. Komponen sistem rem:

• Tuas rem

• Kampas rem

• Kaliper

• Cakram atau tromol

14. Jika oli tidak diganti secara berkala maka mesin cepat aus dan panas.

15. Langkah pemeriksaan busi:

• Lepaskan busi

• Periksa kondisi elektroda

• Bersihkan atau ganti jika rusak

16. Kampas rem harus diganti karena jika terlalu tipis daya pengereman akan berkurang dan berbahaya.

17. Penyebab mesin cepat panas:

• Oli mesin kurang

• Sistem pendingin tidak bekerja baik

• Mesin bekerja terlalu berat

18. Perawatan aki:

• Memeriksa tegangan

• Membersihkan terminal

• Mengecek air aki

19. Tekanan ban harus sesuai standar agar kendaraan stabil, nyaman, dan ban tidak cepat aus.

20. Pemeliharaan sepeda motor penting untuk menjaga keselamatan, kenyamanan, dan umur kendaraan lebih lama.

---

Berikut Kisi-Kisi Soal Kurikulum Merdeka untuk PBSM (Pemeliharaan Berkala Sepeda Motor) Kelas XI TBSM berdasarkan 50 soal pilihan ganda yang telah dibuat.

---

Kisi-Kisi Soal

Mata Pelajaran: PBSM (Pemeliharaan Berkala Sepeda Motor)
Kelas: XI TBSM
Kurikulum: Merdeka
Bentuk Soal: Pilihan Ganda

No	Capaian Pembelajaran	Materi	Indikator Soal	Level Kognitif	No Soal
1	Memahami konsep pemeliharaan berkala	Pengertian PBSM	Menjelaskan pengertian pemeliharaan berkala	C2	1
2	Memahami tujuan perawatan	Tujuan perawatan	Menjelaskan tujuan pemeliharaan berkala	C2	2
3	Memahami jadwal servis	Servis berkala	Menentukan interval penggantian oli	C2	3
4	Memahami sistem pelumasan	Oli mesin	Menjelaskan fungsi oli mesin	C2	4
5	Memahami komponen sistem pelumasan	Filter oli	Mengidentifikasi fungsi filter oli	C2	5
6	Memahami sistem pengapian	Busi	Menjelaskan fungsi busi	C2	6
7	Memahami sistem pengapian	Busi	Menentukan akibat celah busi tidak sesuai	C3	7
8	Memahami sistem pemasukan udara	Filter udara	Menjelaskan fungsi filter udara	C2	8
9	Memahami sistem pemasukan udara	Filter udara	Menjelaskan akibat filter udara kotor	C3	9
10	Memahami sistem roda	Ban	Menjelaskan tujuan pemeriksaan tekanan ban	C2	10
11	Memahami alat ukur	Tekanan ban	Mengidentifikasi alat ukur tekanan ban	C2	11
12	Memahami sistem rem	Rem sepeda motor	Menjelaskan pentingnya pemeriksaan rem	C2	12
13	Memahami sistem rem	Kampas rem	Menentukan tindakan jika kampas rem tipis	C2	13
14	Memahami sistem pemindah tenaga	Rantai	Menjelaskan fungsi rantai	C2	14
15	Memahami sistem pemindah tenaga	Rantai	Menentukan akibat rantai kendor	C3	15
16	Memahami perawatan rantai	Pelumasan rantai	Menjelaskan tujuan pelumasan rantai	C2	16
17	Memahami pemindah tenaga	Sprocket	Menjelaskan fungsi sprocket	C2	17
18	Memahami sistem kelistrikan	Aki	Menjelaskan fungsi aki	C2	18
19	Memahami sistem kelistrikan	Aki	Menentukan tegangan aki	C2	19
20	Memahami sistem kelistrikan	Aki	Menjelaskan fungsi air aki	C2	20
21	Memahami sistem pendinginan	Pendinginan mesin	Menjelaskan fungsi pendinginan mesin	C2	21
22	Memahami sistem pendinginan	Jenis pendinginan	Mengidentifikasi jenis pendinginan mesin	C2	22
23	Memahami sistem kontrol mesin	Kabel gas	Menjelaskan fungsi kabel gas	C2	23
24	Memahami perawatan kabel gas	Kabel gas	Menentukan tindakan jika kabel gas seret	C3	24
25	Memahami sistem penerangan	Lampu sepeda motor	Menjelaskan tujuan pemeriksaan lampu	C2	25
26	Menganalisis kerusakan mesin	Busi	Menentukan penyebab motor sulit hidup	C4	26
27	Menganalisis kerusakan mesin	Oli mesin	Menentukan penyebab mesin panas	C4	27
28	Menganalisis sistem bahan bakar	Filter udara	Menentukan penyebab bahan bakar boros	C4	28
29	Menganalisis sistem pemindah tenaga	Rantai	Menentukan penyebab suara rantai	C4	29
30	Menganalisis sistem rem	Rem	Menentukan penyebab rem tidak pakem	C4	30
31	Menganalisis sistem roda	Ban	Menentukan penyebab ban cepat aus	C4	31
32	Menganalisis sistem kelistrikan	Aki	Menentukan penyebab lampu redup	C4	32
33	Menganalisis sistem starter	Starter elektrik	Menentukan penyebab starter tidak berfungsi	C4	33
34	Memahami perawatan kendaraan	Servis berkala	Menentukan waktu perawatan	C2	34
35	Menganalisis sistem pelumasan	Oli mesin	Menganalisis akibat oli jarang diganti	C4	35
36	Menganalisis sistem pengapian	Busi	Menganalisis warna busi hitam	C4	36
37	Menganalisis sistem udara	Filter udara	Menganalisis dampak filter udara kotor	C4	37
38	Menganalisis sistem pemindah tenaga	Rantai	Menganalisis akibat rantai terlalu kencang	C4	38
39	Menganalisis sistem rem	Kampas rem	Menganalisis akibat kampas rem habis	C4	39
40	Menganalisis sistem kelistrikan	Aki	Menentukan tindakan jika air aki berkurang	C4	40
41	Menganalisis sistem pelumasan	Oli mesin	Menganalisis penyebab mesin panas	C4	41
42	Menganalisis sistem starter	Starter	Menentukan penyebab starter elektrik rusak	C4	42
43	Menganalisis sistem roda	Ban	Menganalisis penyebab motor bergetar	C4	43
44	Menganalisis sistem rem	Rem hidrolik	Menganalisis rem terasa dalam	C4	44
45	Menganalisis sistem pemindah tenaga	Rantai	Menentukan tindakan jika rantai berisik	C4	45
46	Menganalisis sistem pengapian	Busi	Menganalisis akibat busi tidak memercikkan api	C4	46
47	Menganalisis sistem udara	Filter udara	Menganalisis campuran udara dan bahan bakar	C4	47
48	Menganalisis sistem pelumasan	Oli mesin	Menganalisis akibat oli kurang	C4	48
49	Menganalisis sistem roda	Ban	Menganalisis akibat tekanan ban rendah	C4	49
50	Evaluasi perawatan kendaraan	PBSM	Menilai pentingnya perawatan berkala	C5	50

---

Berikut Format Analisis Butir Soal (Kurikulum Merdeka) yang biasa digunakan guru untuk menganalisis tingkat kesukaran, daya pembeda, dan efektivitas pengecoh setelah siswa mengerjakan soal.

Contoh ini untuk Soal PBSM Kelas XI TBSM – 50 Pilihan Ganda.

---

ANALISIS BUTIR SOAL

Sekolah : ........................................
Mata Pelajaran : PBSM (Pemeliharaan Berkala Sepeda Motor)
Kelas : XI TBSM
Jumlah Soal : 50
Jumlah Siswa : ..................

---

1. Analisis Tingkat Kesukaran

Rumus:

[
P = \frac{B}{N}
]

Keterangan
P = Indeks kesukaran
B = Jumlah siswa yang menjawab benar
N = Jumlah seluruh siswa

Kriteria:

Nilai P	Kategori
0.00 – 0.30	Sukar
0.31 – 0.70	Sedang
0.71 – 1.00	Mudah

Contoh Tabel

No Soal	Benar	Jumlah Siswa	Indeks Kesukaran	Kategori
1	25	30	0.83	Mudah
2	20	30	0.66	Sedang
3	10	30	0.33	Sedang
4	8	30	0.26	Sukar
5	22	30	0.73	Mudah

(dilanjutkan sampai soal 50)

---

2. Analisis Daya Pembeda

Rumus:

[
D = \frac{BA - BB}{N/2}
]

Keterangan
BA = Jumlah siswa kelompok atas yang benar
BB = Jumlah siswa kelompok bawah yang benar

Kriteria:

Nilai D	Kategori
0.40 – 1.00	Sangat Baik
0.30 – 0.39	Baik
0.20 – 0.29	Cukup
0.00 – 0.19	Jelek

Contoh Tabel

No Soal	Benar Kelompok Atas	Benar Kelompok Bawah	Daya Pembeda	Kategori
1	13	6	0.46	Sangat Baik
2	12	7	0.33	Baik
3	10	8	0.13	Jelek
4	9	4	0.33	Baik
5	14	5	0.60	Sangat Baik

---

3. Analisis Efektivitas Pengecoh

Distraktor (A, B, C, D, E) harus dipilih minimal 5% siswa.

Contoh Tabel

No Soal	A	B	C	D	E	Keterangan
1	2	20	3	3	2	Baik
2	4	18	5	2	1	Baik
3	1	10	15	3	1	Baik
4	0	8	2	18	2	Distraktor A tidak berfungsi

---

4. Kesimpulan Analisis Soal

Kategori	Jumlah Soal
Soal Baik	....
Soal Perlu Revisi	....
Soal Dibuang	....

---

Berikut format Kartu Telaah Soal Kurikulum Merdeka yang biasa digunakan untuk menelaah kualitas soal sebelum digunakan dalam ujian (UTS, UAS, AS, dll). Format ini bisa digunakan untuk mapel TBSM / PBSM / Sasis / Mesin / Kelistrikan.

---

KARTU TELAAH SOAL

Kurikulum Merdeka

Identitas Soal

No	Komponen	Keterangan
1	Satuan Pendidikan	................................
2	Mata Pelajaran	................................
3	Kelas / Fase	................................
4	Materi / CP	................................
5	Bentuk Soal	Pilihan Ganda / Essay
6	Nomor Soal	................................
7	Penulis Soal	................................
8	Penelaah Soal	................................

---

A. Telaah Materi

No	Aspek yang Ditelaah	Ya	Tidak	Catatan
1	Soal sesuai dengan Capaian Pembelajaran (CP)
2	Soal sesuai dengan indikator/kisi-kisi
3	Materi yang ditanyakan penting dan relevan
4	Kunci jawaban benar dan hanya satu jawaban benar
5	Soal tidak menimbulkan penafsiran ganda

---

B. Telaah Konstruksi

No	Aspek yang Ditelaah	Ya	Tidak	Catatan
1	Pokok soal dirumuskan dengan jelas
2	Pokok soal tidak memberi petunjuk ke jawaban
3	Pilihan jawaban homogen dan logis
4	Panjang pilihan jawaban relatif sama
5	Tidak menggunakan pilihan semua benar / semua salah
6	Gambar/tabel jika ada jelas dan berfungsi

---

C. Telaah Bahasa

No	Aspek yang Ditelaah	Ya	Tidak	Catatan
1	Bahasa sesuai kaidah Bahasa Indonesia
2	Kalimat mudah dipahami
3	Tidak menggunakan kata yang menyinggung SARA
4	Tidak menggunakan bahasa daerah yang tidak umum
5	Tidak menggunakan kalimat terlalu panjang

---

D. Kesimpulan Telaah

Keterangan	Pilih
Soal diterima tanpa perbaikan	☐
Soal diterima dengan perbaikan	☐
Soal ditolak	☐

Catatan Perbaikan:
..................................................................................
..................................................................................

---

Penelaah Soal

Nama : ........................................
Tanggal : .....................................
Tanda tangan : ..........................

---