SOAL TBSM USK SMK SETIAGAMA JAKARTA


πŸ“˜ SOAL CAMPURAN TBSM (MODEL PENALARAN / TKA)

πŸ”§ BAGIAN A – MESIN (1–13)

1. Sebuah motor 150 cc mengalami penurunan kompresi dari 11 kg/cm² menjadi 7 kg/cm². Jika tidak ada kebocoran pada gasket, maka kemungkinan penyebab paling logis adalah…
A. Filter udara tersumbat
B. Ring piston aus
C. Busi kotor
D. Karburator kotor
E. Setelan rantai longgar

2. Motor 4 langkah memiliki diameter piston 57 mm dan langkah 58,7 mm. Jika bore diperbesar 1 mm tanpa mengubah langkah, maka akibatnya adalah…
A. Kompresi turun
B. Volume silinder bertambah
C. Langkah piston berubah
D. Torsi turun drastis
E. RPM maksimum turun

3. Jika campuran bahan bakar terlalu miskin (lean), maka dampak jangka panjang yang mungkin terjadi adalah…
A. Konsumsi BBM boros
B. Mesin overheat
C. Tenaga meningkat stabil
D. Knocking berkurang
E. Oli cepat mengental

4. Motor sulit hidup saat panas tetapi normal saat dingin. Analisis paling logis adalah…
A. Klep terlalu renggang
B. Spul pengapian melemah saat panas
C. Tekanan ban kurang
D. Rantai kendor
E. Kampas kopling aus

5. Jika perbandingan kompresi dinaikkan, maka secara teori…
A. Efisiensi termal meningkat
B. Konsumsi udara berkurang
C. Torsi pasti turun
D. Volume silinder berkurang
E. Langkah piston memendek

6. Motor mengeluarkan asap putih pekat dan oli cepat berkurang. Maka kemungkinan besar terjadi…
A. Kebocoran karburator
B. Ring oli aus
C. Kampas kopling terbakar
D. Spul rusak
E. Regulator rusak

7. Jika celah klep terlalu rapat, maka saat mesin panas dapat menyebabkan…
A. Kompresi naik
B. Klep tidak menutup sempurna
C. Torsi meningkat
D. Busi lebih awet
E. Konsumsi BBM irit

8. Mesin knocking meskipun bahan bakar sesuai oktan. Penyebab yang logis adalah…
A. Karburator terlalu kaya
B. Endapan karbon di ruang bakar
C. Tekanan ban tinggi
D. Kampas rem aus
E. Aki lemah

9. Jika diameter piston diperbesar 5% maka volume silinder akan…
A. Tetap
B. Bertambah lebih dari 5%
C. Bertambah kurang dari 5%
D. Berkurang
E. Tidak terpengaruh

10. Kompresi tinggi namun tenaga lemah dapat terjadi karena…
A. Timing pengapian terlambat
B. Filter udara bersih
C. Oli baru
D. Rantai baru
E. Busi baru

11. Jika sudut pengapian terlalu maju, maka efeknya…
A. Mesin lambat panas
B. Knocking
C. BBM irit
D. RPM turun
E. Oli mengental

12. Motor injeksi lebih presisi dibanding karburator karena…
A. Tekanan bensin rendah
B. Kontrol elektronik berbasis sensor
C. Venturi lebih besar
D. Tidak memakai ECU
E. Campuran manual

13. Jika tekanan kompresi silinder 1 lebih rendah dibanding silinder lain pada motor 2 silinder, maka kemungkinan…
A. Semua piston rusak
B. Ring piston silinder 1 aus
C. Aki rusak
D. Regulator rusak
E. Ban kurang angin

πŸ›ž BAGIAN B – SASIS (14–25)

14. Jika tekanan ban depan lebih rendah dari standar, maka saat pengereman keras motor cenderung…
A. Stabil
B. Oversteer
C. Understeer
D. Tidak terpengaruh
E. Lebih cepat berhenti

15. Rangka retak pada bagian steering head akan berdampak pada…
A. Sistem pengapian
B. Stabilitas kemudi
C. Sistem injeksi
D. Tegangan aki
E. Sistem starter

16. Shockbreaker terlalu keras menyebabkan…
A. Ban cepat aus
B. Motor sulit dikendalikan di jalan bergelombang
C. Mesin overheat
D. BBM boros
E. Kompresi turun

17. Jika kampas rem aus sebelah, maka kemungkinan…
A. Master rem bocor
B. Kaliper macet
C. Ban kurang angin
D. Oli mesin habis
E. CDI rusak

18. Jarak pengereman bertambah 20% jika kecepatan naik 20%. Hal ini menunjukkan bahwa…
A. Gaya gesek tetap
B. Energi kinetik meningkat signifikan
C. Berat motor turun
D. Torsi turun
E. Kompresi berubah

19. Jika roda belakang tidak sejajar dengan roda depan, maka…
A. Tenaga meningkat
B. Motor cenderung miring
C. BBM irit
D. Rem lebih pakem
E. Shock lebih awet

20. Ban botak meningkatkan risiko aquaplaning karena…
A. Tekanan udara tinggi
B. Alur tidak mampu membuang air
C. Diameter mengecil
D. Velg bengkok
E. Shock rusak

21. Jika bearing roda aus, maka gejala paling logis adalah…
A. Mesin mati
B. Suara dengung saat berjalan
C. Lampu redup
D. Starter lemah
E. Kompresi turun

22. Sudut rake kecil membuat motor…
A. Stabil di kecepatan tinggi
B. Lincah bermanuver
C. BBM boros
D. Torsi naik
E. Rem lebih kuat

23. Disc brake lebih responsif dibanding tromol karena…
A. Gesekan lebih kecil
B. Pendinginan lebih baik
C. Diameter kecil
D. Tidak pakai minyak rem
E. Berat lebih ringan saja

24. Jika tekanan ban dinaikkan berlebihan maka…
A. Bidang kontak mengecil
B. Torsi naik
C. BBM habis
D. Kompresi naik
E. ECU rusak

25. Swing arm bengkok akan mempengaruhi…
A. Pengapian
B. Kesejajaran roda
C. Aki
D. Spul
E. Busi

⚡ BAGIAN C – KELISTRIKAN (26–38)

26. Jika tegangan aki 12V turun menjadi 10V saat starter, maka kemungkinan…
A. Aki soak
B. Busi kotor
C. Ban kempes
D. Shock rusak
E. Kampas kopling aus

27. Lampu redup saat RPM rendah tetapi terang saat RPM tinggi menunjukkan…
A. Regulator rusak total
B. Sistem pengisian bekerja sesuai putaran
C. Aki bocor
D. CDI rusak
E. Koil mati

28. Jika arus 2A mengalir pada beban 6 ohm, maka tegangannya adalah…
A. 3V
B. 6V
C. 12V
D. 18V
E. 24V

29. Sekring sering putus setelah pemasangan klakson baru. Analisis logisnya…
A. Tahanan klakson lebih besar
B. Arus melebihi kapasitas sekring
C. Tegangan turun
D. CDI rusak
E. Busi aus

30. Sistem injeksi membutuhkan sensor TPS untuk…
A. Mengatur tekanan ban
B. Mendeteksi posisi throttle
C. Mengisi aki
D. Menyalakan lampu
E. Mengatur rem

31. Jika tahanan kabel tinggi, maka…
A. Arus meningkat
B. Tegangan drop
C. Kompresi naik
D. RPM naik
E. BBM irit

32. Motor tidak bisa starter elektrik tetapi starter manual hidup normal. Kemungkinan…
A. Ring piston aus
B. Motor starter rusak
C. Karburator kotor
D. Klep rapat
E. Shock keras

33. Jika alternator menghasilkan 14V tetapi aki tetap 12V dan tidak mengisi, maka…
A. Regulator rusak
B. Busi mati
C. Koil rusak
D. Ban kempes
E. Rantai kendor

34. Sensor O2 berfungsi untuk…
A. Mengukur suhu oli
B. Mengukur kadar oksigen gas buang
C. Mengatur tekanan ban
D. Mengatur rpm
E. Mengisi aki

35. Jika hambatan rangkaian ditambah dua kali lipat (tegangan tetap), maka arus…
A. Dua kali lipat
B. Setengahnya
C. Tetap
D. Nol
E. Tak terhingga

36. CDI rusak biasanya ditandai dengan…
A. Tidak ada percikan api
B. Ban aus
C. Oli bocor
D. Shock keras
E. Kampas rem tipis

37. Arus 5A pada tegangan 12V menghasilkan daya…
A. 17W
B. 60W
C. 7W
D. 120W
E. 24W

38. Jika sistem grounding buruk, maka efeknya…
A. Tegangan stabil
B. Lampu berkedip
C. Kompresi naik
D. Mesin lebih dingin
E. BBM irit

πŸͺ BAGIAN D – PBSM (39–50)

39. Jika bengkel menaikkan harga servis 10% tetapi jumlah pelanggan turun 20%, maka kemungkinan…
A. Pendapatan naik
B. Pendapatan turun
C. Tetap
D. Untung besar
E. Tidak berpengaruh

40. Strategi promosi paling efektif untuk bengkel pemula adalah…
A. Iklan TV nasional
B. Word of mouth dan media sosial lokal
C. Tidak promosi
D. Harga mahal
E. Lokasi tersembunyi

41. Jika biaya operasional Rp5 juta/bulan dan laba per servis Rp50.000, maka minimal jumlah servis agar impas adalah…
A. 50
B. 100
C. 75
D. 150
E. 200

42. Kepuasan pelanggan meningkat jika…
A. Waktu servis lama
B. Transparansi biaya jelas
C. Mekanik kasar
D. Suku cadang palsu
E. Harga tidak konsisten

43. Analisis SWOT digunakan untuk…
A. Menghitung kompresi
B. Menganalisis kekuatan dan peluang usaha
C. Mengatur pengapian
D. Mengukur arus
E. Mengukur tekanan ban

44. Jika persediaan terlalu banyak, maka risiko…
A. Modal tertahan
B. Untung pasti naik
C. Pajak turun
D. Pelanggan naik
E. Biaya nol

45. Break even point tercapai saat…
A. Pendapatan < biaya
B. Pendapatan = biaya
C. Pendapatan > biaya
D. Rugi besar
E. Modal habis

46. Pelayanan cepat dan ramah termasuk strategi…
A. Diferensiasi layanan
B. Pengurangan kualitas
C. Pengurangan harga
D. Pengurangan tenaga kerja
E. Monopoli

47. Jika 70% pelanggan puas dan 30% tidak kembali, maka evaluasi yang tepat adalah…
A. Tidak perlu perbaikan
B. Tingkat retensi perlu ditingkatkan
C. Harga dinaikkan
D. Tutup bengkel
E. Kurangi layanan

48. Modal awal Rp20 juta, laba bersih Rp2 juta/bulan. ROI per bulan adalah…
A. 1%
B. 5%
C. 10%
D. 20%
E. 50%

49. Garansi servis bertujuan untuk…
A. Mengurangi pelanggan
B. Meningkatkan kepercayaan
C. Mengurangi biaya
D. Mengurangi kualitas
E. Menambah risiko

50. Bengkel yang mengutamakan kualitas dan kepuasan pelanggan cenderung memiliki…
A. Pelanggan jangka panjang
B. Biaya nol
C. Tanpa promosi
D. Tanpa risiko
E. Tanpa pesaing


πŸ”§ KUNCI JAWABAN BAGIAN A – MESIN

  1. B

  2. B

  3. B

  4. B

  5. A

  6. B

  7. B

  8. B

  9. B

  10. A

  11. B

  12. B

  13. B

πŸ›ž BAGIAN B – SASIS

  1. C

  2. B

  3. B

  4. B

  5. B

  6. B

  7. B

  8. B

  9. B

  10. B

  11. A

  12. B

⚡ BAGIAN C – KELISTRIKAN

  1. A

  2. B

  3. C (V = I × R → 2A × 6Ξ© = 12V)

  4. B

  5. B

  6. B

  7. B

  8. A

  9. B

  10. B

  11. A

  12. B (P = V × I → 12V × 5A = 60W)

  13. B

πŸͺ BAGIAN D – PBSM

  1. B

  2. B

  3. B (5.000.000 ÷ 50.000 = 100 servis)

  4. B

  5. B

  6. A

  7. B

  8. A

  9. B

  10. C (2 juta ÷ 20 juta = 10%)

  11. B

  12. A

.

πŸ“˜ KISI–KISI SOAL

Mata Pelajaran : TBSM (Sasis, Mesin, Kelistrikan, PBSM)
Bentuk Soal : Pilihan Ganda (A–E)
Jumlah Soal : 50
Level Kognitif Dominan : C4 (Analisis), C5 (Evaluasi), C6 (Penalaran)
Karakter Soal : Kontekstual, berbasis kasus, numerasi, sebab–akibat

πŸ”§ A. MESIN (13 Soal)

NoMateriIndikator SoalLevel KognitifBentuk Penalaran
1Tekanan KompresiMenganalisis penyebab turunnya kompresiC4Sebab–akibat
2Volume SilinderMenentukan dampak perubahan boreC4Numerasi konsep
3Campuran BBMMenentukan akibat campuran miskinC4Analisis konsep
4Sistem PengapianMenganalisis gejala saat panasC5Diagnostik logis
5Rasio KompresiMenilai dampak kenaikan kompresiC4Konseptual
6Konsumsi OliMengidentifikasi penyebab asap putihC4Analisis gejala
7Celah KlepMenentukan dampak celah rapatC4Hubungan suhu–mekanis
8KnockingMenganalisis penyebab detonasiC5Evaluasi teknis
9Perubahan DiameterMenghitung dampak perubahan volumeC4Numerasi
10Timing PengapianMenganalisis tenaga lemahC5Diagnostik
11Sudut PengapianMemprediksi efek sudut majuC4Sebab–akibat
12Sistem InjeksiMembandingkan injeksi & karburatorC4Analisis sistem
13Multi SilinderMendiagnosis beda kompresiC5Evaluasi teknis

πŸ›ž B. SASIS (12 Soal)

NoMateriIndikator SoalLevelPenalaran
14Tekanan BanMenganalisis efek tekanan rendahC4Dinamika kendaraan
15RangkaMenilai dampak retak steering headC4Analisis struktur
16SuspensiMengidentifikasi efek shock kerasC4Stabilitas
17Rem CakramAnalisis kampas aus sebelahC5Diagnostik
18Energi KinetikMenganalisis jarak pengeremanC4Numerasi fisika
19Kesejajaran RodaDampak roda tidak sejajarC4Logika mekanis
20AquaplaningMenjelaskan risiko ban botakC4Konsep gesekan
21Bearing RodaIdentifikasi gejala ausC4Diagnostik
22Sudut RakeAnalisis karakter handlingC5Evaluasi desain
23Rem Disc vs TromolMembandingkan sistem remC4Analisis sistem
24Tekanan TinggiAnalisis bidang kontakC4Konsep fisika
25Swing ArmDampak bengkokC4Geometri mekanik

⚡ C. KELISTRIKAN (13 Soal)

NoMateriIndikatorLevelPenalaran
26Tegangan AkiAnalisis drop tegangan saat starterC4Diagnostik
27Sistem PengisianAnalisis hubungan RPM & lampuC4Konsep listrik
28Hukum OhmMenghitung teganganC4Numerasi
29SekringAnalisis sekring putusC5Logika arus
30Sensor TPSFungsi sensor throttleC4Sistem kontrol
31Tahanan KabelAnalisis voltage dropC4Konsep resistansi
32Starter ElektrikMendiagnosis gangguan starterC5Evaluasi sistem
33RegulatorAnalisis kegagalan pengisianC5Diagnostik
34Sensor O2Fungsi sensor gas buangC4Sistem injeksi
35Hambatan GandaAnalisis perubahan arusC4Numerasi
36CDIGejala kerusakanC4Diagnostik
37Daya ListrikMenghitung dayaC4Numerasi
38GroundingDampak grounding burukC4Logika rangkaian

πŸͺ D. PBSM (12 Soal)

NoMateriIndikatorLevelPenalaran
39Elastisitas HargaAnalisis dampak kenaikan hargaC5Numerasi bisnis
40Strategi PromosiMenilai promosi efektifC4Evaluasi strategi
41BEPMenghitung titik impasC4Numerasi
42Kepuasan PelangganAnalisis transparansi biayaC4Konseptual
43SWOTFungsi analisis usahaC4Evaluasi
44Manajemen StokRisiko overstockC4Logika bisnis
45Break EvenKonsep BEPC4Numerasi
46DiferensiasiAnalisis strategi layananC4Konseptual
47Retensi PelangganEvaluasi tingkat kembaliC5Analisis data
48ROIMenghitung pengembalian investasiC4Numerasi
49GaransiTujuan garansi servisC4Konsep kepercayaan
50LoyalitasAnalisis dampak kualitasC5Evaluasi usaha


🎯 KARTU TELAAH 




Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

SOAL PDTO KLS X TBSM SMK SETIAGAMA

KERJAKAN SOAL DI BAWAH INI silahkan salin di buku dan di jawab , jawaban silahkan kirim by email suryofrisanmusse26@gmail.com Capaian Pembelajaran (CP) PDTO Kelas X TBSM CP1: Peserta didik memahami prinsip dasar kelistrikan dan mekanika pada sepeda motor. CP2: Peserta didik mampu melakukan perawatan dan pemeriksaan komponen sepeda motor sesuai prosedur. CP3: Peserta didik mampu mendiagnosis kerusakan sederhana dan menerapkan langkah perbaikan dasar. Soal Essay per CP CP1: Prinsip Dasar Kelistrikan dan Mekanika (10 Soal) Jelaskan pengertian arus listrik, tegangan, dan hambatan pada sepeda motor. Sebutkan fungsi utama aki pada sistem kelistrikan sepeda motor. Bagaimana hubungan antara hukum Ohm dengan rangkaian lampu sepeda motor? Jelaskan perbedaan antara sistem pengapian konvensional dan CDI. Sebutkan dan jelaskan tiga jenis komponen mekanik utama pada sepeda motor. Bagaimana prinsip kerja dinamo pengisian pada sepeda motor? Apa yang dimaksud dengan sistem starter elektrik dan baga...
Read more

REKOMENDASI PRODUK INOVASI PALING REALISTIS & “MENANG PAMERAN”

 Siap, Pak πŸ‘ Sebagai guru TBSM , produk yang paling kuat untuk Gelar Karya Vokasi adalah yang nyambung langsung ke bengkel, pembelajaran, dan tren kendaraan sekarang (listrik & digital) . Berikut saya susun REKOMENDASI PRODUK INOVASI PALING REALISTIS & “MENANG PAMERAN” untuk bidang TBSM. πŸ† PRODUK INOVASI TBSM UNTUK GELAR KARYA VOKASI πŸ”₯ KRITERIA PRODUK YANG KUAT Produk sebaiknya: ✔ Ada fisik / demo ✔ Ada unsur inovasi ✔ Ada manfaat nyata ✔ Bisa dipakai siswa / bengkel ✔ Bisa dijual / dikembangkan πŸ₯‡ PILIHAN TERBAIK (PALING DIREKOMENDASIKAN) 1️⃣ Trainer Sistem Motor Listrik (Mini / Portable) πŸ”₯ SANGAT KUAT untuk gelar karya Bentuk: Papan trainer Ada baterai (dummy), controller, motor kecil LED indikator Inovasi: Motor listrik dipreteli jadi alat belajar Aman (tegangan rendah) Nilai jual: Sekolah lain Bengkel pelatihan Teaching factory πŸ“Œ Bisa dikombinasikan dengan Arduino . 2️⃣ Alat Peraga CVT Transparan (Motor Matic) πŸ”₯ Visual & disukai juri Bentuk: CVT matic Cover ...
Read more

RPPM

 https://suryogarage.blogspot.com/2025/10/rpp-xi-tbsm-trobelshotting.html https://suryogarage.blogspot.com/2025/10/rpp-radiator-xi.html https://suryogarage.blogspot.com/2025/10/pertemuan-9102025.html https://suryogarage.blogspot.com/2025/08/rpp-informatika.htm l
Read more